Výškový Krasnojarsk

Plánovaný výlet do Krasnojarsku s velmi jasnými cíli pro sebe. Toto je jedno z těch měst, kam se chcete vrátit. Zvláště bych rád zmínil zimu v Krasnojarsku s ranními mlžami a mrazy pod 30 let.

Během těchto několika dnů jsme byli všude, kdekoli to bylo možné a nemožné, na výšku a pod zemí. A dokonce navštívil slavnou Krasnojarskou rezervaci "Stolby". Uvnitř příspěvku můžete vidět snad moje nejlepší foto reportáž z cesty pro všechny mé cesty!

Sponzor: https://n-kabel.ru: NOVAKABEL LLC je společnost zabývající se velkoobchodním prodejem výrobků pro všeobecné použití.
Zdroj: raskalov-vit

1. Do rána jsme dorazili do Krasnojarsku a okamžitě jsme přišli z místního chladného počasí. Průměrná teplota za den je asi -30 stupňů, ale nejhorší je vlhkost, v noci dosahuje 100% a více než 10 minut na ulici bude problematické! 2. První a možná nejlepší střecha Krasnojarsku. Budova KATEKNIIugol: 28podlažní (104m) věž, která je vidět téměř kdekoli v Krasnojarsku, byla postavena v 80. letech. Stavby byly téměř dokončeny, když byla stavba zastavena kvůli finančním obtížím v letech reformy. V okamžiku, kdy byla budova přestavěna: změnil se návrh střechy, mrakodrap je glazován. 3. Kvůli mlze, která vycházela ze střechy z Yenisei, nic nebylo vidět a doslova jsme byli nad mraky.

4. Většinou se město dívalo, divadlo bylo fenomenální. "

5. Vyčistí. V dolní části sociálního business centra "Metropol", ve vyšších patrech jsou kanceláře společnosti Rosatom. 6. Pohled na ostrov Tatysheva. 7. Stíněný most pro pěší k ostrovu Tatysheva nad Yenisei. 8. Belinsky Street a proslulý nákupní a zábavní komplex "Ogni".

9. LJ user feelek

10. Rezidenční komplex "Feathers" a stoupající mlha nad Yenisei. 11. Yenisei v oblasti Krasnojarsku přestala mrznout. Důvodem je vodní elektrárna Krasnojarsk.

12. Při navrhování vodní elektrárny v Krasnojarsku došlo k chybám při předvídání environmentálních důsledků. Zejména se předpokládalo, že polynéza bez ledu bude mít délku 20 km. Ve skutečnosti to bylo asi 200 km (dále Krasnojarsk), který měl silný dopad na ekologii a klima. Klima je mírnější a vzduch je vlhčí kvůli obrovskému množství vody, které se hromadí v Krasnojarském moři.

13.

14. Levé průmyslové pobřeží města. Trubky za mlhou - Sibiřská těžká strojní zařízení. 15. Říjnový most spojuje okresy Leninského a Sovetsky. 16. Přesuňte se a my jsme na levém břehu. Kromě 120m trubkového rámu není nic víc..

17. Jsem od dedmaxopky

18. Pravý břeh Krasnojarsku je jedna velká průmyslová zóna. Zde jsou všechny průmyslové podniky města. Byly zde vybudovány obytné prostory určené pro pracovníky podniků. 19. Suvorovského osídlení - hranice Krasnojarsku. 20. Komunální most, jeho obraz každý z vás vidí téměř každý den. Tento most je zobrazen na přední straně deseti-rublové bankovky..

21.

22. Veškeré stromy v blízkosti Yenisei kvůli silné vlhkosti jsou vždy v mrazu. Vypadá skvěle! 23. Večer první den vylezli na Yenisey River Shipping Company. Odtud je nádherný výhled na nábřeží města.. 24. Odpojení u mostu a nejvyššího stromu v Rusku o výšce 36-38 metrů. 25. Krasnojarská administrativní věž je hlavním symbolem města..

26.

27. Příští den jsme perfektně vyrazili a vylezli jsme na střechu podél průčelí obytné budovy.. 28. Další objekt BC "První věž". Toto obchodní centrum je považováno za nejvyšší budovu na Sibiři. Postaven v experimentální oblasti "Vzletka". 29. Odtud se nejtrasnější pohledy na Krasnojarsk. Říkají, že chtějí přenést vše, chtějí rozvinout region a dokonce jej nazvat "Nové centrum". Právě zde plánuje vybudovat komplex mrakodrapů "Krasnoyarsk City" a zde největší nákupní centrum Planet. 30. Centrální stadion.

31. Opět komunální most.

32. Most pro chodce s prodloužením kabelu. Netrvalo to hned. Vzhledem k tomu, že schodiště je v pořádné výšce a podpěra nedosahuje mostu, musel jsem najít obrovský kus dřeva a použít ho na stoupání mostu.

33.

34.

35. Znovu KATEK. Tentokrát při západu slunce.

36. dedmaxopka odstraňuje mistrovská díla.

37. Centrální část města Prospect Mira. 38. Kulturně-historické centrum.

39.

40. River Station. Na tom se všemi střechami. Vzhledem k tomu, že Krasnojarsk je malé město, všechny nejzajímavější body ve vysoké nadmořské výšce mohou být navštíveny za pouhé 2 dny.. 41. Vzhledem k tomu, že město je milion, a nebylo vybudováno s očekáváním, že se stane tak velkým - na ulicích je spousta dopravní zácpy. Aby se situace na konci minulého tisíciletí nějak napravila, bylo rozhodnuto vybudovat metro. Stavba začala v roce 1995, tunelování v roce 2001, ale jako obvykle se něco pokazilo a stavba se zastavila. 42. Do roku 2012 slíbili, že předají tři stanice. Ale tento údaj lze bezpečně přesunout o 30-50 let dopředu.. 43. Celkem Krasnojarsk metrostroy má dva pozemky ve výstavbě. Po mnoho let se v této oblasti podařilo vykopat pouze 530 metrů. Na pozemku na ulici. Stavitelé asi 1800 metrů. Stanice Vokzalnaya a Ploshchad Revolyutsii byly zaplaveny, zakryty a zakryty betonovou zátkou, jednoduše řečeno, byly pozastaveny až do lepších časů.. 44. Místo budoucí stanice Kopylova. 45. Zbytky demontovaného štítu. Stal se asi 540 m od začátku potopení. Za deskami je půda. 46. ​​Ruddvor. 47. Foto, aby plně ukázal současný stav výstavby metra v Krasnojarsku. 48. V poslední den jsme navštívili hlavní atrakci města. Rezervovat "Stolby". Řeknu o nich podrobněji s mnoha fotkami.

49.

50. Možná je to nejlepší, co bylo po celou cestu. Pro sebe jsem objevil něco nového, totiž lezení. Za tohle děkujeme Sasě a Kristině, která nás vstoupila a laskavě poskytla "kočky". Bez nich bychom nemohli vystoupit na kluzkých skalách.. 51. Nejprve jsme se vyšplhali na první pilíř, jeho výška je 80 metrů. Mimochodem, vylezli jsme spolu s Vadimem, aniž bychom to viděli. Touto cestou na vrchol jsme hledali sebe.. 52. Jedná se o druhý pilíř. 53. Tato úzká cesta vede k tomu, že nikdo neví, kam se každý metr zužuje. Nedokázali se dostat na konec, bylo už možné, aby se napůl vyděsilo z obavy z pádu.. 54. Takže peří.

55.

56. Tak skončil Krasnojarsk!