Výškový Volgograd

Fotografická zpráva o tom, jak jsme s kirbase a já podnikli výlet do Volgogradu. Zde jsou smíšené fotografie z Expedice do Ruska v roce 2010 a začátku dubna 2012.
Uvnitř se podíváte na tramvaje v tunelech metra, střechách Volgograd a tanečních mostů.

(Celkem 32 fotografií)

Sponzorský příspěvek: Filmy mp4: Kinona.com - místo, kde si můžete stáhnout filmy zdarma

Zdroj: Журнал / raskalov-vit

1. Přišli jsme do Volgogradu na centrální stanici a byli okamžitě odzbrojeni povětrnostními podmínkami. Na ulici bylo skutečné teplo a teploměr ukázal skoro 25 stupňů.

2. Za prvé jsme začali dobývat střechy Volgogradu.

3. Abych byl upřímný, dojem z města se ukázal jako naprosto dvojnásobný. Na jedné straně na Volze, krásné počasí, na druhé straně absence architektonických památek a zcela typické stavby ve všech částech města.

4. Elite rezidenční komplex "Volga plachty". Obrovská pustina vedle komplexu je úžasná, taková obrovská plocha se nepoužívá a je téměř v samém centru města.

5. Restaurace "Mayak" na nábřeží řeky Volhy.

6. Centrální nábřeží - zde jsou oslavovány všechny svatby ve městě..

7.

8. První turn Volgogradského můstku v květnu 2010 ho velmi dobře otřáslo, říkají kvůli řezům v konstrukci mostu.

9. Panoramatické muzeum "Bitva u Stalingradu". Zničená 6patrová budova je mlýnem Gergart. Byl postaven v roce 1904 německým Gergardtem. Když bylo město obnoveno po válce, rozhodli se opustit mlýn, jako živé svědectví o ničivé bitvě u Stalingradu..

10. Noc, letní pohled.

11. Centrální stadion. Do roku 2009 si fotbalový klub Volgograd Rotor držel své domácí zápasy na tomto stadionu. V současné době je stadion opuštěn, kvůli nehodám musel rozebrat jeden z porostů.

12. Ze zápasů na stadionu je nádherný výhled na průmyslové zóny Volgograd. V pozadí můžete vidět oblast Traktor, nejnebezpečnější oblast města..

13. Rozdělte je. V. Lenin.

14. Collonada, za ní přímo v centru je známý Pavlov dům. Více informací najdete na Wikipedii.

15.

16.

17.

18. Hlavní nádraží.

19. Požární věž. Na to se všemi střechami Volgograd.

20. Rodina, bohužel, je téměř nemožné nelegálně vylézt.

21. Proto památník obdivujeme od země..

22. Nyní se obracíme k nejzajímavějším. Vysokorychlostní tramvaj Volgograd (Metrotram), který má 22 stanic umístěných na stejné trati 17,3 km dlouhé. Z nich byla položena podzemní část o délce 7,1 km, která se skládala ze šesti stanic umístěných v centru města (Leninovo náměstí, Komsomolskaja, Pionerskája, Profsoyuznaya, TYuZ, Yelshanka).

23. Tam jsou dokonce i escolators, i když jsem za dva dny nikdy neviděl, že pracují.

24. Stanice metra Ploshchad Lenina. Postaven na standardním standardním metru.

25. Komsomolskaya.

26. Lehká železniční trať spojuje severní části města se střediskem a prochází pěti z osmi městských oblastí. Po celé své délce běží podél linky Lenin a ve své severní části je linka trochu vzdálená od ulice a přitlačena k městské vlakové linii a v jižní části prochází pod bulvární částí avenue. Průměrná doba jízdy na trase je 32 minut. Průměrná rychlost tramvaje na trase 1 činí 25,3 km / h.

27. Portálová stanice. Vedle tunelů se nachází staniční přepážka, která překračuje pokusy o vstup do tunelu. Po 23:00 je vstup na portál uzavřen na obrovské železné bráně pokryté ostnatým drátem ze všech stran..

28. Ale ani takové překážky nám nezabránily v nezákonném pronikání do tunelů metrotramu Volgograd. První věc, kterou si všimnete, je nedostatek pěších nočních tunelů. Stanice jsou zde pronajaty v 00:00 a všichni zaměstnanci jdou domů. Navíc nejnebezpečnější kontakt

29. Díky tomu jsme volně prošli tunely..

30.

31. Stanice pl. Lenin.

32. Tak skončil Volgograd.