Řidič řekl celou pravdu o práci v Yandex.Taxi

Uživatel Picabu pod přezdívkou afizis, který pracuje jako ovladač pro službu Yandex.Taxi, mluvil o tom, jak je jeho práce uspořádána, a dal klientům několik rad. Ukázalo se, že téměř všechno je možné pro cestující a "pro ně nic nedostanou", ale řidič prakticky není chráněn před ničím a prakticky nedostává podporu od společnosti..

Uživatel "Picabu" afizis napsal, že pracuje jako řidič pro Yandex.Taxi v malém městě s počtem obyvatel 150 tisíc lidí. Práce v taxíku, jak uznává autor postu, pro duši a za výdělky má malý obchod.

Mnoho zákazníků si často stěžuje, že řidiči městských taxi nevědí. Ale afise říká, že teď to není nutné.

"Znalost města už na tom nezáleží, Yandex.Navigator funguje téměř přiměřeně, ačkoli bych dala přednost 2gis - je to aktuální na příjezdových cestách a vchodech do budov, s nimiž má Yandex.Navigator problémy. Hlavním důvodem je znát dopravní pravidla a ne tupé: většina z těch, kteří právě začali mít jambar, když potřebujete řídit "na chvíli" a za peníze ".

Taxikář napsal o tom, že zákazníci určitě potřebují nechat připomínky k objednávce, například ohledně vstupu do domu.

"Napište poznámky - je to velmi, velmi užitečné, zejména při vstupu z předního levého konce budov Zubastik Stomatologie přes sousední dvůr, obejdeme padlý strom a bude pro každého jednodušší a zábavnější.".

A naléhal na varování před dětmi.

"Napište do komentářů o dětech nebo zavazadlech! Nejsme povinni mít například tři dětské židle pro tři děti, které bude přijato tím, kdo jim poskytne židle pro děti DŮLEŽITÉ: Upevněte děti vždy a všude metodou, ve které pás nespočívá na krku dítěte Nevím, jak jste, ale vaše dítě je pro mě velmi drahé a chci ho vzít naživu a zdravé. Existuje spousta maminky, které říkají: "Ano, je to blízko, ne" nebo "Co máte na sobě, jsou policajti stojící?" , blázen, aby dítě mohlo zlomit krk, ani nepotřebuje nehodu, zpomalit natolik, aby se jí vyhnul Je to nehoda a bezpečnost vašich dětí závisí nejen na mně, ale i na hajzl, který dnes označil DR a opil se na ulicích města ".

Řidič vyprávěl o právech cestujících.

"Máte 5 volných minut čekání, prosím pošlete spěch do lesa, voláte za minutu, cena nezahrnuje zastávky, takže byste neměli být překvapeni, kdyby se cena zvýšila, kdyby se zastavily čekání".

Odděleně, autor příspěvku na "Peekaboo" požádal zákazníky, aby své známky na řidiče. Zejména proto, že je anonymní.

"Prosím, dejte špatné známky na špatné řidiče a napište stížnosti: to vám pomůže vyčistit taxi hrubosti, touhu pořezat těsto a neadekvátní. Prosím, nedávejte jen tak nízké známky: náš blokovací prah je 4 a nižší. řidič nevidí, kdo mu dává nízkou známku a kdo mu dává vysokou hodnotu. Data jsou anonymní a jsou vyložena pouze za den nebo dva ".

Řidič mluvil o výhodách a nevýhodách své práce a mínusy se ukázaly být mnohem víc. A nejdůležitější z nich je nedostatek podpory a bezpečnosti řidičů..

"Naprostý nedostatek podpory řidiče jako takový, nikdy mi pomohl, když mě hodili v hotovosti, a když jsem splnil objednávku na 4000 na dlouhé vzdálenosti a jen mi padlo 3000, zeptal jsem se:" Proč? "Byl jsem hloupě ignorován , dokud jsem neposílal všechno, co jsem mohl: pak se snažili říci, že "berou čas na kontrolu", aniž by zapomněli odstranit provizi, lístky jsou uzavřeny a zmizí, e-mail odpovídá pouze na to, co považuje za nutné, např. , nebo navíc chválí během několika hodin - zbytek je hloupě ignorován bez závoj svědomí ".

A samozřejmě, zákazník má vždy pravdu..

  • "Nedostatek ochrany před cestujícím jsem dorazil na adresu, a tam například dvě děti Pass nechce zrušit objednávku, taky.Mnoho času je ztraceno a v důsledku toho se ratingová čísla.
  • Cestující může objednávku zrušit, když jste již ujeli 4 km a zbude 500 metrů. A nebude mít nic. A ty jsi strávil benzín a 15 minut času.
  • Cestující nemusí platit v hotovosti a pro něj nebude nic.
  • Cestující může objednávku zrušit, když jste "na místě" (při platbě v hotovosti) a pro něj není nic.
  • Cestující může do ratingu sázet bez důvodu a nebude mít nic ".

V nepředvídaných situacích se nikdo nemůže zeptat řidiče o pomoc, protože tlačítko SOS není k dispozici..

"Neexistuje žádné tlačítko SOS.V Sportloto můžete volat nebo hlásit pouze výjimečný stav.Všeobecně platí, že mužský pohlavní orgán je trvale umístěn na řidiči, což je trochu urážející".

Navzdory obrovskému počtu minusů je podle afizu spokojen s prací, nevyžaduje zvláštní dovednosti, má dost peněz na příliš těžké pracovní zatížení. Ale autor nepopírá skutečnost, že práce je nervózní a není vhodná pro všechny..