Příměstské vlaky v Americe

Příběh výcvikového zařízení zařízení v Chicagu. A ano - žertovné pozdravy Železnice :).

(Celkem 21 fotek)

Sponzorský příspěvek: Tónování: Naše ceny pro tónované vozy patří k nejnižším ve městě a regionu bez ztráty kvality!

zdroj: timurku.livejournal.com

1.

2. Většina cestujících jezdí každý den. Můžete si zakoupit měsíční průchod na stanici v pokladně, objednat ji online nebo poštou. Chcete-li si objednat cestovní poštu, musíte vyplnit dotazník, který leží na stolu, a hodit jej do poštovní schránky s nápisem Ticket mail. Platba se provádí šekem.

3. Typ vlaku na stanici. Plošiny jsou na úrovni země..

4. V každém vozidle je umístěno pouze jedno dveře ve středu. U vchodu musíte jít doprava nebo doleva. Žluté zábradlí na fotografii jsou součástí mechanismu pro osoby se zdravotním postižením. Plošina se rozkládá od schodu, který sestoupí na úroveň země a zvedne vozík nebo starší osobu do vlaku.

5. V tomto vlaku je osm vozů. Délka každého vozu je přibližně dvojnásobkem délky automobilu standardního sovětského elektrického vlaku. Každý vlak nese samostatnou dieselovou lokomotivu, tj. První vůz není cestujícím..

6. Američané volají auta slovo "auto".

7. Klimatizace funguje celý den, není vypnuta ani v době nečinnosti mezi lety. Dveře v předsíni jsou automatické a otevřené po stisknutí tlačítka. Pokud jsou vaše ruce zaneprázdněné, existuje tlačítko pro nohu..

8. Schody do druhého patra jsou vpravo a vlevo u vchodu do auta.

9. Pohled na druhé patro. Nad nastavením ventilátoru sedadla.

10. Pro vlaky, které jdou do jiných velkých měst, je organizována manipulace se zavazadly, jako na letišti.

11. Organizace fronty v pokladně.

12. Jednou jízdenku si můžete zakoupit jak u pokladny, tak ve vlaku, od dirigenta. Zároveň si koupíte jízdenku ve vlaku, bude to stát ještě dolar. Lístky fungují pouze během špičkových hodin. Po uzavření pokladny se vstupenky u dirigenta prodávají za par.

13. Pro cestování je k dispozici velký počet možností jízdenek. Cena jízdenky závisí na cílové stanici. Například lístek na deset výletů do první zóny stojí 24,75 dolarů. Navíc, pokud nebyly použity všechny výlety a jízdenka již není potřeba, může být vrácena s náhradou, která je úměrná nevyužitým cestám. $ 7 je jízdenka na dva dny s neomezeným počtem cest.
Jeden vlak obsluhuje několik dirigentů. Všechna okna jsou zbarvená.

14. Na zadní části každého sedadla je kovová spona, pod kterou cestující umístí svou cestovní kartu. Vedoucí vidí průchod a předává těm, kteří nemají průchod. Poté, co zkontroluje lístek, odloží odtrženou část pod svorkou. Vodič tedy periodicky prochází vozem a kontroluje přítomnost jednoho nebo jiného kusu papíru pod upínkou. Pokud není pod sponou nic a cestující je v sedadle, jeho jízdenka dosud nebyla ověřena..

15. Ve druhém patře je police pro zavazadla. Talíř pod nohama vás požádá, abyste netypovali nohy na prahu.

16. Vodič propichuje lístek na několik výletů. Počet otvorů udává počet použitých průchodů..

17. Vodič nedosahuje do druhého patra. Cestující vytáhnou vstupenky shora.

18.

19. Suburbanní stanice. Přímo v horní části klimatizace. Vlevo od videokamery klimatizace.

20. Standardní sada: pitná fontána, telefon a toalety.

21. Ve všech veřejných toaletách v Americe je vždy toaletní papír..

Zajímavé je, že v amerických vlacích byly sedadla úplně dřevěné, nyní jsou opláštěné měkkými materiály pro větší pohodlí. V Rusku byly sedadla ve vlacích měkká a pohodlná. Během posledních deseti let se všechny sedadla změnily na tvrdou překližku.