Share
Blogger Egor Lavrentiev říká: "Kdo se řadí na třetí místo ve světě, pokud jde o výrobu a export helikoptér, je Rusko. To je to, co jsem chtěl říct, když jsem šel do Crocus pro HeliRussia 2015. Jedná se o osmou výstavu odvětví vrtulníků. Bylo to zajímavé? "
(Celkem 15 fotografií)
Zdroj: WJ / egor-lavrentiev
Otázka je rétorická. Když 219 firem z 11 zemí světa prezentuje své výrobky na jednom místě - to nemůže být zajímavé.
V HeliRussii bylo prezentováno celkem 16 helikoptér domácích i zahraničních výrobců. Bohužel, tentokrát na výstavě nebyly vystaveny žádné "živé" kopie bojových vrtulníků, které se tradičně zobrazují před hlavním vchodem..
Naneštěstí bylo několik nových produktů. Obvykle obsahují Ka-226T. Jedná se o modulární vrtulník. Umožňuje použití plug-in modulů pro různé účely. Například auto z přepravní verze je převedeno na vyhledávání a záchranu během pouhé hodiny nahrazením specializovaného modulu..
Bohužel, operační budoucnost modelu Ka-226T ještě není zcela jasná. Hromadná výroba tohoto stroje dosud nebyla stanovena. Na HeliRussii však helikoptéra v slavnostní atmosféře obdržela certifikát IAC, který umožňuje zahájení dodávek a provozování státních i soukromých organizací po celém světě. Mimochodem, píšu, že Indie schválila nákup 197 helikoptér vyrobených Kamovem z Ruské federace, a upřednostnil je na francouzsko-německého protějšku. Takže toto auto má budoucnost a vidím to jasně.
Výstava byla také domácím lehkým vrtulníkem "Ansat", který byl postaven v Kazani. To bylo poprvé představeno v lékařské verzi. Stejně jako Ka-226T získal Ansat certifikát od IAC, který mu dává přístup na civilní trh.
Mám také zájem o Mi-8AMT (aka Mi-171). Především se zajímal o luxusní salonek. A tak tento vrtulník v nepřítomnosti představoval nejmladšího člena rodiny Mi-8/17 - Mi-171A2. V současné době probíhají letové testy dva prototypy Mi-171A2..
Také na HeliRussii byla představena ultralight Afalina, postavená ruskou společností Hellail podle koaxiálního schématu. Tento stroj zrychluje na 250 km / h a váží pouze 270 kg. Vzhledem k nízké ceně a hospodárnosti se tato jednotka může stát oblíbeným sportovním a osobním vrtulníkem a může být také užitečná pro potřeby hlídek. Duplicitní ovládání umožňuje jeho použití k výcviku pilotů.
Byl jsem docela překvapen, že na výstavě vidím takové exotické věci, jako je autogyros. Ukazuje se, že jejich licencovaná shromáždění je zvládnuta v Rusku. Nyní tato neobvyklá třída letadel zažívá druhé narození ve formě levné a snadno použitelné alternativy k soukromým ultralehkým letounům a vrtulníkům..
Vedle vrtulníků, modelů a všechno se na výstavě objevila avionika vrtulníků. Obavy "Radioelectronic Technologies" (KRET), součást státní společnosti "Rostec" představily na výstavě HeliRussia-2015 univerzální integrovaný komplex palubních zařízení pro slibný vysokorychlostní vrtulník.
Funkcí tohoto systému je zvýšené množství výpočetních prostředků vestavěných do konstrukce tak, aby poskytovalo výpočetní platformu pro implementaci takových funkcí jako řízení letu, varování před nebezpečím, palubní řízení, indikace a alarm.
Generální ředitel KRET Nikolay Kolesov poznamenal, že navrhovaný palubní komplex zařízení s vysokým stupněm integrace je založen na principu otevřené architektury a je schopen řešit všechny hlavní funkční úkoly přizpůsobené vrtulníku.
No a tak, s výjimkou "vážných" vrtulníků, bylo na výstavě spousta malých UAV a kvadoptry volně letěly v místnosti. Bylo to skvělé a zajímavé. Je dobré žít v zemi, kde je odvětví vrtulníků. Existuje jen málo takových zemí a naše jedna z nich.
Viz též - Jak vrtulníky létaly přes Moskvu
Legal Technique