Share
Historie dobytí nejhlubšího bodu oceánů je neoddělitelně spojena s názvem švýcarského vědce Auguste Picarda, fyzikem a vynálezcem.
Auguste Picard, narozený v rodině profesora chemie, se začal zajímat o letectví ve třicátých letech minulého století a vyvinul první světový stratiostatus - balón se sférickou uzavřenou hliníkovou gondolou, který umožňuje létání v horní atmosféře při zachování normálního tlaku uvnitř.
Na svém přístroji Picard, který v té době už byl 47 let, provedl 27 letů a dosáhl výšky 23 000 metrů.
Zdroj: aif.ru
Textový spisovatel: Andrey Sidorchik
Během experimentů se stratostatem si Picard uvědomil, že stejné zásady lze využít k dobytí hlubin moře. Takže švýcarský vědec začal pracovat na vytvoření zařízení schopného potápět se do velkých hloubek..
Druhá světová válka přerušila práci Auguste Picarda. Navzdory skutečnosti, že Švýcarsko zůstalo neutrální zemí, vědecká činnost v té době byla vážně komplikovaná a tam.
Nicméně, v roce 1945, Auguste Picard (na fotografii) dokončil výstavbu hlubinného aparátu, nazývaného bathyscaphe.
Picardova koupelová hůlka byla vysoce výkonná hermetická ocelová gondola pro posádku, která byla připojena k velkému plavidlu plnému benzinu, aby zajistila pozitivní vztlak. Pro ponoření bylo použito několik tun ocelového nebo litinového předřadníku ve formě výstřelů uložených v bunkrech elektromagnety. Pro snížení rychlosti ponoření a vzestupu byl elektrický proud v elektromagnetech vypnut a část frakce vypadla. Takový mechanismus zajistil vzestup i v případě výpadku zařízení, po určité době byly baterie jednoduše vybité - a celá frakce vypadla.
Bathyscaphe byla pojmenována jako FNRS-2. FNRS znamená zkratku belgické Národní nadace pro vědecký výzkum (Fonds National de la Recherche Scientifique), která financovala práci Picarda.
Je zajímavé, že jméno FNRS-1 neslo Picardův stratostatus. Samotný vědec se za to žertoval: "Tato zařízení jsou extrémně podobná, navzdory tomu, že jejich účel je opačný. Snad by osud chtěl vytvořit tuto podobnost, aby pracovala na vytvoření obou zařízení, kdyby jeden vědec".
Vytvoření "Terstu"
První zkušební ponor FNRS-2 se uskutečnil v Dakaru dne 25. října 1948 a jeho tvůrcem byl samozřejmě pilot vany. Je pravda, že v té době nebyly nastaveny žádné záznamy - zařízení se vrhlo pouze 25 metrů.
Další práce s bathyscaphe byla komplikována skutečností, že belgická nadace přestala financovat. Auguste Picard nakonec prodal FNRS-2 francouzskému námořnictvu, jehož odborníci pozvali vědce k vybudování nového modelu bathyscaphe nazvaného FNRS-3.
Mezitím se myšlenky vany zasypaly světu a nový model měl být postaven v Itálii. V roce 1952 poslal Auguste Picard, opouštějící FNRS-3 francouzským inženýrům, do Itálie, aby vyvinul a vybudoval vany, nazývané "Terst".
Terst byl zahájen v srpnu 1953. Při práci na stavbě koupelové kajuty byl Auguste Picardovi pomáhal jeho syn Jacques Picard, který se měl stát hlavním pilotem nového hlubinného aparátu.
V letech 1953-1957 provádí "Trieste" řadu úspěšných ponorů ve Středozemním moři a pro tuto dobu dokonce dosahuje fantastické hloubky 3 100 metrů. V prvních ponorech "Terstu" na stejném místě se samotným Jacquesem Picardem se podílel tvůrce koupele Auguste Picard, který tehdy dosáhl 69 let.
Projekt "Necton"
Výzkumné práce v Terstu vyžadovaly vážné investice. Každý sestupný přístroj byl nezbytný k zajištění podpory pro několik doprovodných lodí. Picardova koupelová hůlka měla být vlečena do místa potápění, protože neměl svůj vodorovný směr..
V roce 1958 získal Trieste americké námořnictvo, které projevilo zájem o zkoumání hlubin moře. Spolu s přístrojem navštívil Jacques Picard do Ameriky, který měl naučit americké specialisty, aby řídili bathyscaphe.
Pevnost vlastní konstrukce "Terstu" umožnila ponorit se do maximální hloubky, která je v oceánech známa. Současně sám Jacques Picard poznamenal, že pro většinu studií to jednoduše nevyžaduje, protože 99% spodní části Světového oceánu se nachází v hloubkách nepřesahujících 6000 metrů. Následující historie potvrdila správnost Picard - později hlubokomořské přístroje, včetně známých ruských Mir-1 a Mir-2, byly postaveny s očekáváním hloubky asi 6000 metrů.
Lidstvo však miluje nastavit maximální cíle pro sebe, a proto bylo rozhodnuto, že poslat Terstu na dobytí nejhlubšího bodu Světového oceánu, Marianského útesu v Tichém oceánu, který je 11 kilometrů hluboký..
Tato operace, do níž byly zapojeny síly amerického námořnictva, obdržel kódový název "Project Necton". K jeho provedení došlo k významným změnám v přístroji - zejména v Německu, byla vyrobena nová, trvanlivější gondola v závodě Krupp.
Na konci roku 1959 byl Trieste přiveden do americké námořní základny na tichomořském ostrově Guam. Během druhé světové války byl ostrov dějištěm krvavých bojů a v době "Projektu" Nekton "v džungli pokračovala skrývání alespoň jednoho japonského vojáka, který nepovažoval válku za.
To však neovlivnilo přípravy historického ponoření. Po několika zkušebních jízdách na 5 km a 7 km (což bylo pro tuto dobu již záznam), bylo uděleno rozhodnutí o tzv. Big Dive.
"Velké potápění"
Zde však mezi Picardem a americkou stranou nedošlo k nedorozumění. Američané říkali, že se Picard nebude účastnit Velkého ponoru. Možná, že v námořnictvu Spojené státy usoudily, že historický úspěch by měl být čistě americký, nikoli americký-švýcarský..
Picard nedokázal přesvědčit své kolegy, ale dal poslední argument - uzavřel smlouvu a ukázal doložku o tom, že má právo účastnit se "zvláštních ponorů". Skutečnost, že ponor na 11 kilometrů je zvláštní případ, nebyl zpochybněn americkými zástupci a dovolili Picardovi, aby se ponořil..
Picard sám později připomněl, že neustále trpí touhou dát si záznam - skákal na Terstu více než 60krát, zatímco jeho kolegové ze Spojených států měli minimální počet nezávislých ponorů.
Terén byl vlečen do bodu sestupu v noci 23. ledna 1960. Bylo to těžké, bouřlivé počasí, vany byly poškozené kvůli vzrušení na moři a bylo na Picardovi, aby se rozhodl, zda půjde na potápění, nebo ne. Švýcarský dělal to.
23. ledna 1960, Jacques Picard a poručík amerického námořnictva Don Walsh zahájili historické ponory. Picard napsal, že kvůli zvláštnostem horních vrstev vody na tomto místě strávili spoustu času, aby se ponořili do hloubky 300 metrů. Rychlost, s jakou se ponořili, říkala, že potápění bude trvat 30 hodin, což bylo naprosto nerealistické. Naštěstí rychlost dosáhla vypočítaných hodnot.
V 13:06 23. ledna 1960, po pěti hodinách potápění, dosáhli Picard a Walsh na dně Marianského údolí 10 919 metrů. Podle Picarda byla přesnost měření plus nebo mínus několik desítek metrů..
Historický sestup "Terstu" vyřešil otázku, která trýzněla vědce oceánu: mohou složité organismy žít v takové hloubce? Jakmile zařízení dosáhlo dna, Picard a Walsh byli "přivítali" ryba, která vypadala jako bodlák, který se objevil v paprscích koupele světlíku. Ačkoli následně bylo prohlášení Picarda zpochybněno kvůli nedostatku dokumentárních důkazů..
Výzkumníci zůstali na dně po dobu 20 minut, poté se přístroj vrátil na povrch po dobu tří hodin. Tam Picard a Walsh padli do náruče dalších účastníků historického projektu..
Třetí v propasti byla tvůrcem "Avatar"
Poveternostní podmínky a technické obtíže vedly k tomu, že ponoření Picarda a Walsha na dno Marianského údolí bylo jediné v rámci projektu "Projekt" Nekton "." A pro samotného Jacquese Picarda se ukázalo, že je to rozloučení - od té chvíle "Terstu" nakonec přešla do rukou odborníků amerického námořnictva a švýcarský už s ním nepracoval.
Jacques Picard v knize věnované historickému ponoření napsal, že jakmile bude dosaženo dna Marianského údolí, člověk by neměl nikde jinde, aby takové záznamy - vše, co by zůstalo, bylo jít do vesmíru. Vědce se nemýlil: o něco o rok později, 12. dubna 1961, Yuri Gagarin na lodi "Vostok" potlačil oběžnou dráhu Země.
Rodinné pikáry vynálezů přenesly Jacquinův syn Bertrand Picard. V roce 1999 se stal prvním člověkem, který cestoval po celém světě balónem. Bathyscaphe "Terst" do roku 1963 byla součástí amerického námořnictva a nyní je výstavou námořního historického centra ve Washingtonu.
Od roku 1960 do roku 2012 nikdo, s výjimkou Picarda a Walsha, spadl na dno příkopu Mariana. V roce 2012 dosáhl legendární hollywoodský režisér James Cameron, tvůrce filmů "Titanic" a "Avatar", na jednom sedadle bathyscaphe Deepsea Challenger na spodní straně Marianského příkopu. Bylo to na sérii "Titanic", potápění na ruských přístrojích "Mir" na ztracenou loď, režisér a začalo se zajímat o hlubinné potápění. A nikdo jiný než Picardův partner v historickém ponoření, Don Walsh, se podílel na přípravě Cameronova dobytí příkopu Mariana..
Legal Technique