Share
Před sto lety byl vyroben legendární let vzducholodí Zeppelin LZ 104, známý také jako africká loď. Účelem letu bylo dodávka zásob koloniálním vojskům generála Pavla von Lettov-Forbeka v Tanganika. Ale mise nebyla nikdy dokončena..
Zdroj: Feldgrau.info
V roce 1917 v německé východní Africe německé jednotky pod velením generálmajora Paula von Lettov-Forbka pokračovaly v boji proti dohodě. Ale kolonie Německa byly kvůli námořní blokádě odříznuty od zásob. Jediný možný způsob, jak přenést dodávky do Tanganyiky, byl letecky..
Tváří v tvář takové zdánlivě beznadějné situaci, zahájil Berlín plán na převoz nákladu na 7 000 kilometrů, které oddělily Německo od koloniálního majetku. Vznik nového vzducholoďů v roce 1917, který měl dlouhý dosah a nosnost, to umožnilo. Aby byl tento plán splněn, posádka letounu Zeppelin LZ 104 měla za úkol uskutečnit tajnou jednosměrnou misi do Afriky a dodat 50 tun zásob. Byl by to nejdelší let v historii..
Tým LZ 104 byl rekrutován z dobrovolníků, kteří nezažili nedostatek, navzdory skutečnosti, že věděli, že po přistání v místě určení budou mít příležitost vrátit se až po skončení války. Ale tehdy Němci stále věřili v jejich vítězství, takže nebylo obtížné vytvořit tým 22 lidí. Po přistání mělo být demontováno vzducholoď a použity náhradní díly pro potřeby armády.
Prvních několik pokusů o spuštění vzducholodě nedošlo kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám. Ale ve třetím pokusu 21. listopadu 1917 vyrazil vzducholodi z Yambolu (Bulharsko). O den později dosáhl Egypta. Ale pak došlo k problémům s převodovkou motoru, kvůli které posádka nemohla posílat rozhlasové zprávy a mohla je přijímat pouze. Druhý den se vzducholodí téměř zhoršilo kvůli silným turbulencím. Navzdory problémům vzducholodina pokračovala na své cestě na jih..
Britové mezitím odkryli šifru použitou v komunikaci s Lettow-Forbeckem. Věděli tedy o poslání vzducholodě a snažili se ve všech směrech měnit to, a posílali zpracované zprávy.
Ale 23. listopadu, kdy letoun LZ 104 přeletěl přes Súdán, posádka obdržela od Tanganyiky nouzovou zprávu. Říkalo se, že Britové dokázali donutit vojáky Lettov-Forbek z roviny kolem Machnety, kde měl přistát vzducholoď, a ustoupili do hor. Neexistovala žádná šance na přistání letadla bez rizika a posádka se rozhodla nasadit loď a zrušit misi.
24. listopadu se loď vrátila do Jambolu, odkud odjel. Let trval celkově 96 hodin, během kterých LZ 104 pokrýval 6 800 kilometrů. V té době to byl záznam o vzdálenosti, který trval až do roku 1924.
Osud letadla byl tragický. Byl poslán do úžiny Otranta, aby napadl britskou námořní základnu na Maltě. 7. srpna 1918 LZ 104 explodovalo ve vzduchu, celá posádka, která se skládala z 21 lidí, byla zabita. Údajnou příčinou katastrofy byl zásah blesku nebo okruh v elektrickém systému..
Legal Technique