Share
Zapíše LJ blogger vsirin: Válka je hrůza a smrt, lidské mince, pečené v pánvi historie. Život je však paradoxně uspořádán tak, že je to válka, která je jedním z nejsilnějších motorů lidstva. V dávných dobách otevřela horizonty, přispěla k vytvoření nových obchodních cest a vzájemné propojení kultur. Ve dvacátém století, i když cynicky to může znít, se stalo nejmocnějším hnacím motorem vývoje vědy a ekonomiky..
Druhá světová válka byla největší válkou v naší historii. Aby odolávali tak dlouhému střetu, bylo nutné zatěžovat všechny síly nejen v přední části, ale také v zadní části. V nejkratší době v SSSR byl vytvořen moderní obranný průmysl, který v té době poskytoval armádě pokročilé zbraně. Na počest svátku 9. května bych chtěl připomenout legendární rostliny, které výrazně přispěly k největšímu vítězství v historii. Všechny tyto podniky dnes ještě pracují, sjednocené společností Rostec, a nadále hrají významnou roli v hospodářství a při zajišťování obranných schopností naší země..
(Celkem 27 fotografií)
1. Vše pro front, vše pro vítězství!
Suroviny - první etapa v řetězci výroby zbraní. Bez kvalitní oceli nelze sbírat žádné letadlo ani nádrž. Jedním z nejdůležitějších podniků ve vývoji a výrobě metalurgických slitin byla Asociace pro hutní výrobu Verkhnaya Salda. Ale toto je jeho současné jméno. Zpočátku rostlina byla spuštěna u Moskvy a byla nazývána jednoduše číslem "№95". Otevírání se konalo 1. července 1933.
2. Panorama rostliny číslo 95. Setun, 1933
Tady ještě před zahájením války vznikla nová vysokopevnostní slitina M-95 pod vedením hlavního metalurgu závodu S. M. Voronova, který byl použit při výrobě silových prvků bombardéru ANT-40. V roce 1935 byla zahájena výroba kovárenských slitin AK5 a AK6, z nichž byly vyrobeny díly pro letecké motory. V roce 1941 byl závod evakuován do Uralu ve městě Verkhnyaya Salda. Zde se spojil se závodem č. 519 Lidového komisařství pro neželeznou metalurgii č. 519 a již v roce 1942 dosáhl objem výroby předválečné úrovně a v roce 1943 byla projektová kapacita překročena 6krát. To umožnilo společnosti plně uspokojit potřeby našeho vojenského letectví. Výrobky rostliny samozřejmě nebyly používány pouze tam. Stavba lodí a nádrží, výroba střeliva a výzbroje - to vše nebylo bez kovu vyráběné v Horní Saldě.
3. Hliníkové slitiny.
4. Motor AM-42 pro IL-8. Části leteckých motorů byly vyrobeny ze slitin vyráběných ve Verkhnyaya Salda.
V roce 1945 byl na počest vítězství oceněn nejvyšším oceněním tehdejší doby - Řádem Lenina. Od poloviny padesátých let se závod specializuje na výrobu titanu. Nyní je VSMPO součástí titanové společnosti VSMPO-Avisma, která je součástí společnosti Rostec. Jedná se o jednu z největších společností na výrobu titanu na světě..
5. VSMPO-Avisma dnes
Puška je věrným přítelem vojáka. Izhevsk se stal jedním z hlavních středisek výroby zbraní během války. V závodě Izhmash (Izhevsk Strojní budova) zvládnutí všech typů ručních zbraní a růst produkčních sazeb nebyly za den, ale o hodinu.
6. Zaměstnanci Izhmashu překračují vojenský standard
Již v roce 1941 produkce pušky Mosin dosáhla 12 000 jednotek denně, což znamená, že rostlina ozbrojuje celou denní divizi. V listopadu 1941, méně než o měsíc později, specialisté rostliny zvládli produkci protitankové zbraně Degtyarev. Pak v listopadu 1941 začala výroba protikladné zbraně Simonov. Bylo to naléhavě nutné: německá armáda rychle postupovala do vnitrozemí a sovětští vojáci byli zoufale zbaveni zbraní. Počátkem roku 1942 vyslal továrna velkou dávku protitankových děla na frontu: výroba nového typu zbraně byla zvládnuta během pouhých šesti týdnů.
7. Sovětští vojáci stříleli na německém APC z protitankové pušky PTRD, 1942.
8. Vojáci s ATGM se připravují na odraz útoku..
9. V dugout. Voják ozbrojený PTDD čeká na útok.
Při stejném zrychleném tempu Izhmash zvládl výrobu kulometových kulometrů Berezin (UB-12,7), pistolových pistolí a revolverů Nagan..
10. Hlavní budova továrny "Izhmash" v naší době.
Letectví se stalo hlavním faktorem vítězství. Během války se Kazaň stala významným centrem výroby letadel..
11. Prodejna letadel.
V roce 1941 zde byla zahájena výroba biplanů Po-2 v továrním čísle 387. Celkově se v letech války dostalo více než 10 000 letounů, tedy 10% všech letadel vyrobených v SSSR během této doby. Letadlo bylo často používáno jako lehký noční bombardér, který zasáhl nepřítele v blízkosti. Po-2 může zvednout až 300 kg bomb.
12. Po-2 Light Bomber.
V roce 1951 byla zahájena výroba vrtulníků typu Mi. V průběhu let rostlina vyrobila více než 10 000 vrtulníků Mi-4, Mi-8, Mi-14, Mi-17 a jejich modifikace. V roce 1993 byl závod privatizován a obdržel název JSC "Kazan Helicopter Plant". Teď je v Rostec a je jedním z vůdců svého oboru..
13. Montáž vrtulníku Mi-17V-5.
14. Montážní díl kazaňského helikoptérního závodu, naše dny.
15. Mi-17V-5.
Výroba letadel však není možná bez vysoce kvalitních komponent. Jejich výroba byla založena v Kuibyshev v závodě Aviaagregat. Od roku 1941 do roku 1945 se společnost specializovala na výrobu vrtulí. Poskytuje devět leteckých továren a provozuje letecké síly a námořnictvo. Během válečných let vyrábělo Aviaagregate více než 90000 šroubů, z toho 40 000 pro legendární letadlo Il-2..
16. Stavba trupu závodu továrny letadel, 1935.
Motory pro letectví vyrobené v Perm. V prvních měsících války získala společnost Perm Engine Company na svém území 6 evakuovaných podniků..
17. Proces montáže motoru.
Během válečných let se zde vyrábělo více než 30 000 motorů pro sovětské stíhačky (I-16, I-153, La-5, La-7) a bombardéry (Su-2, Su-4, Tu-2). Tým týmu 19krát se stal vítězem soutěže All-Union, byl poznamenán GKO Banner, Order of the Red Banner.
18. Tu-2 bombardér.
Optika pro všechny typy zbraní byla vyrobena v optické a mechanické továrně v Uralu, která vedla svou historii od roku 1837 od společnosti švýcarského národního Theodora Schwabeho. V roce 1943 zde bylo vyvinuto 17 typů zbraní, včetně nového letadla. Kromě skutečných mířidel pro letecké a pozemní zbraně společnost vyráběla přijímač pro kulomet Maxim, šroubovou sestavu pro legendární Katyushu a hranol pro tank, chrání řidiče před kulkami.
19. Pozorování s optickým ozbrojeným okem.
Nyní je UOMZ jedním z hlavních podniků optického hospodářství Shvabe, jehož produkty se prodávají v 83 zemích světa.
20. Nejnovější kvantová optická lokace 13CM-1 určená pro instalaci na letadle MiG.
V Čeljabinsku během války vznikla na území závodu č. 78 evakuovaných rostlin jedna obrněná trup č. 200. Jediný podnik v SSSR vyrobil pancéřový sbor pro těžké tanky a samopalové dělostřelecké skořápky. Vedle toho pracoval Chelyabinsk Tractor Works, kde byl vyroben legendární tank T-34. A v prvních letech války obdrželo město druhé jméno - Tankograd.
21. Vytvořte nádrž.
22. Chelyabinskské tanky - invazní síla sovětské armády.
Po válce se obrněné zařízení vrátilo k výrobě civilních výrobků - obráběcích strojů pro průmysl. Nyní nazývá "Stankomash". Je to jediný developer a výrobce vlečných sítí v Rusku..
23. KMT-8 trať minesweep na T-72. Režim vlečení.
24. Stankomash dnes.
Válka vyžadovala nejen zvětšení výroby již známých modelů zbraní, ale také vývoj nových. To bylo provedeno řadou designových kanceláří a nevládních organizací. Již v roce 1935 byla OKB založena pod vedením hlavního designéra V. Y. Klimova. V roce 1938 vyvinul řadu motorů M-103, M-105 pro stíhače Yak-1, Yak-3, Su-1, Su-3, LaGG-3 a bombardéry SB-3, Pe-2 a Ar-2. V prosinci 1941, závod Rybinska, projekční kancelář V.Ya.Klimov a letecký institut Rybinsk. S. Ordzhonikidze evakuoval na náměstí letounu motoru Ufa.
25. Sestavení letadlového motoru v závodě číslo 26 v Ufa.
26. Ufa Motor Plant, počátkem čtyřicátých let.
Již v roce 1944 byla obnovena sériová výroba v závodě v Rybinsku. Dnes Rybinsk provozuje NPO Saturn (součást UEC), který se specializuje na vývoj a výrobu plynových turbínových motorů pro vojenské a civilní letectvo a pro námořní plavidla. Zejména spolu s francouzskou společností "Snecma" Saturn "vyrábí PowerJet SaM146, motor pro letadlo" Sukhoi Superjet-100 ".
27. SaM146 na Pařížské letecké výstavě 2011.
Seznam všech společností, které přispěly k našemu vítězství, je samozřejmě nemožné. Ale dobrá zpráva je, že mnohé z nich jsou stále v provozu a stále tvoří páteř našeho průmyslu..
Díky za vítězství!
Legal Technique