Share
Život v severovýchodní Gruzii v oblasti Tushetia se během stovek let změnil: existují nebezpečné cesty a nehostinná příroda a je zde více ovcí než lidí. Každý říjen několik pastýřů, kteří riskují svůj život, vedou stádo stovek hlav z horských vrcholů do nízkých údolí Kakheti. K tomu je třeba překonat Abano Pass s výškou 2800 metrů, kde každý rok umírají lidé a zvířata..
V roce 2017 se novozélandský fotograf "Radio Liberty" Amos Chapple vydal za pastýři a za tři dny zachytil úchvatné fotografie. Na cestě měl nehodu a byl nucen změnit pěti pneumatik.
Zdroj: Denní pošta
Dato Chkhereuli je jedním ze šesti pastýřů, kteří vedou přes hory 1 000 ovcí. Mají jen psy, koně a hole..
Myšlenka cestování v horách přišla do Chappel během služební cesty: "V létě jsem byl v Gruzii a strávil jsem dva dny v Tusheti: dostal jsem za úkol fotografovat celou zemi z drone. Nemohl jsem dlouho zůstat v Tushetia, ale tato krajina mě jen otřásla. o pastýřů, kteří každoročně potřebují tyto hory překonat, jsem si uvědomil, že pokud se mohu vrátit, obdržíte skvělou sérii fotografií ".
Fotograf se vrátil do Tusheti, ale pro něj se to stalo utrpením: "Měl jsem řidiče jménem George, pomohl mi vylézt po horách, ale my jsme měli problémy s autem. Po tři dny jsme zničili pět pneumatik, pak vyrazili kolo, střechu džíp byl ukamenován a nakonec došlo k nehodě s velkým sovětským náklaďákem, který ztratil úchop. Všechno, když jsem nezahynulo vyřazené kolo, se stalo, když jsem byl s pastýři, ale stále mi to zkazilo střílení: když byl George zachráněn, musel naléhavě jděte na policii, abyste vyplnili pojištění zprávy ".
Chapple chodila se šesti pastýři, kteří vedli stádo z horské vesnice přes průsmyk Abano do poměrně bezpečných plání. Musíte mít čas na to, dokud nepřijde zima. Takové cesty pořádají místní obyvatelé po celá staletí. Abano Pass (asi 200 kilometrů od Tbilisi) je jedním z nejnebezpečnějších míst cestování. Tato cesta ospravedlňuje její smrtící pověst. Trvá to 12 hodin a pak jdi ještě opatrněji.
Než vyrazili, muži obědvali s sendviči z ovčího sýra a pili čachu. Trvalo minutu, než si vzpomněl na přítele, který zemřel před pár dny při autonehodě na skalnaté cestě. Cestou dolů viděl Chapple pozůstatky tohoto muže v rozbitém autě, který byl přepravován na úpatí hory v kamionu.
V době potřebné k překonání průchodu Abano se počasí může hodně měnit. Každý rok umírají lidé při nehodách..
Dokonce i pastýři se setkali s buldozery pro čištění silnic. Bylo to špatné znamení: znamenalo to, že před nimi bylo silné sněžení. Chapple vysvětluje, že během stěhování obyvatelé Kakheti často nesouhlasí s pastýři, protože stáda blokují úzké silnice a zasahují do dopravy..
Vedoucí skupiny pastýřů, 29letý Sulkhan Gigoidze, řekl Chaplelu, že preferuje život ve vzdálených koutcích světa do měst a nechce být mezi lidmi.
"Tráva byla pokryta sněhem, takže všichni chodili velice pečlivě," říká Chapple. "Pastýři měli těžké tyčinky, s nimiž se naklonili na zem, ale neměl jsem nic takového, takže jsem skoro vždycky šel dolů na všechny čtyři a náhodně fotografoval ruce ".
Kromě toho Chappl nemohl komunikovat s pastýři bez svého řidiče: mluví trochu rusky, ale nezná gruzínské. Proto se fotograf snažil nezasahovat do ostatních. Bylo důležité, aby nezamlžil pohyb a neměl žádný vliv na tento proces. Jakékoli náhlé pohyby by mohly vyděsit ovce, které byly na podzim vystaveny porážce. Každá ovce stála pastýřům 60 dolarů a oni zvedají stádo na maso spíše než na vlnu.
"Musel jsem se snažit pečlivě přesunout, aby se ovce nevyhýbala z cesty. Udržujte mě na skále nebo něco takového, mohu zničit celé stádo, a tak jsem se posadil a pomalu se pohyboval".
Kromě pastýřů měl Chapple další společníka - tříměsíční štěňátko Georgik. Matka odmítla štěně a Gogoidze ho ukrýval se společností. Pro psa to byla první migrace a v těch nejhorších a strmých úsecích to muselo být vzato.
Pastýři používají starověké plemeno gruzínského pasteveka, chované tak, aby se mezi ovce nevycházelo. To je nezbytné, aby sousední vlci nemohli rozlišovat ovce od psa a držet se na dálku.
Po dvou dnech cesty přes déšť, sníh a mráz přežili pastýři nejtěžší a nejvyšší úseky silnice. Odtud se vydali k teplejším údolím. Během přechodu ztratili pasti osm ovcí - pro ně jsou to typické náklady kampaně. Chapple říká: "Pokud se unavené nebo zraněné ovce přestanou odpočívat, brzy zemřou z vnějších faktorů, vlky je odtáhnou nebo místní obyvatelé je vezmou na porážku".
Po všem obtížích s lezením po horách a nebezpečném sestupu se Chaple konečně ulevilo myslet na pivo a jít do sprchy: "Bylo úžasné sdílet s obecnou reliéf a pocit úspěchu pastýřů. Začal jsem splnit svůj slib - po příjezdu do údolí, aby se živil je to lahodná večeře a rozdávají fotky ".
Ale kvůli Chapplovi se příběh neskončil: musel se s touto nehodou ještě vypořádat a šel s řidičem k policii. Ukázalo se, že řidič kamionu, který narazil na ně, tvrdí, že všechno je naopak: "George byl velmi rozrušený, takže jsem byl příliš zaujatý touto situací, abych se cítil uvolněný. Nakonec se všechno uklidnilo a policie ukázala, že ten chlap leží, mohl jsem se dostat do svého auta a jít dolů na poslední fotky pastýřů na pláni. Bylo to skvělý pocit a já miluji těžké služební cesty pro něj: když vyběhnou, každá láhev piva se stává chutnější a sprcha je příjemnější..
Navzdory všem obtížím chce Chapple zopakovat své dobrodružství, přijít znovu na jaře a vyfotografovat návrat do hory: "Zdá se, že všichni si myslí, že nejsem schopen překonat takovou cestu, je to obtížná žádost. nebo vyčerpaný, může zničit vše: pokud ovce zamrzne nebo hladoví, když se túra zpomalí, pastýři ztratí živobytí. Musím se ujistit, že nejsem jen ve tvaru, ale v super formě. Silnice dolů byla obtížná, mnohem tvrdší ".
Legal Technique