Share
Nový Seat Leon - opravdu nové auto. Třetí generace SEAT Leon je skutečně vytvořena od začátku..
Co je nový "lev" se španělskými kořeny? šel do Malagy (Španělsko), aby to zjistil.
(Celkem 27 fotografií)
1. Po těžkém počasí v Moskvě s deštěm a dopravní zácpou se Málaga setkala s teplotou plus 11 a lehkým větrem. Rychlá volba auta (dostali jsme SEAT New Leon, 2.0 TDI 150 hp, DSG) - jděte na výlet.
2. Pořadatelé navrhli dvě trasy pro první cestu - na dálnici (v navigátoru) nebo na místní horské silnici (trasa byla podrobně popsána v příručce pro tisk). Strmé svahy - skvělý test na naftu a zvolili jsme druhou možnost..
3. Nový Leon, podle výrobců, sportovní vůz pro mladé rodiny s dětmi. Toto místo je již obsazeno jeho německým bratrem Golfem, ale SEAT vypadá více emocionálně.
4. Snadno se vyrovnáváme s strmými horskými cestami, studovali jsme vzhled vozu a těšili se vynikajícímu ovládání "leva".
5. Mimochodem, první překvapení, že auto představilo, byl motor "zastavený" na semaforech. Fright byl rychle nahrazen překvapením. Ukázalo se, že to je novinka od Španělů. Při parkování se vozík zastaví, ale musíte se jen lehce dotýkat plynového pedálu - začne znovu hmát s přívětivým motorem a je připraveno k jízdě (v ruční krabici je motor spuštěn stisknutím spojky). Pohodlné a hospodárné. Kromě toho je tato funkce snadno deaktivována jedním tlačítkem..
6. Nad vzhled pracovního šéfa SEAT Alejandra Mesonero-Romanos. Auto se stalo stylovějším, shromážděným. Snad se fanoušci starých modelů nebudou líbit, ale nový Leon, který ztratil trochu originality, získal eleganci a kouzlo.
7. Na cestě k prezentaci jsme si užili malebného prostředí..
8. Mimochodem, stojí za zmínku, že nový SEAT Leon byl kratší o 5 centimetrů. Okraj však byl okamžitě zvětšen o 6 cm.
9.
10. Nová řada motorů: benzínové jednotky o objemu od 1,2 do 1,8 litru a nafta od 1,6 do 2,0 litru. Diesel je nepravděpodobné, že bude doručen do Ruska.
11. Nejslabší motor 1.2 vyrábí 86 koní. Nicméně, nový Leon se stal lehčí a zlepšil jeho aerodynamický výkon. Takže na 105. a silném přeplňování motoru TSI na sto - asi 10 sekund. Velmi dobrá.
12. Bezpečnost byla věnována velká pozornost. Například systém Light Assist (Light Assist) s pomocí snímačů napomáhá plně vyzařovat světla LED a neoslepit ostatní řidiče..
Asistent Lane Assist (Line Assist) nezávisle monitoruje značkovací a taxi vozidla a neomezuje se přes hranice pásky. Zkontrolovali jsme uvolnění volantu - auto se "pohání" podél požadované trajektorie. Kromě toho systém rozpoznávání znaků, systém udržování vzdálenosti a mnohem více.
13. Úplně prostorný kufr, kde se kočárek snadno vchází (auto pro mladé rodiny s dětmi).
14. Auto na pozadí starobylého hradu Gibralfaro.
15. León ztratil šikmou střechu ve prospěch vyšších stropů..
16. I v nové Leon dobré izolace. Při vysokých rychlostech můžete bezpečně naslouchat tlumené hudbě a vzájemně komunikovat, aniž byste zvýšili hlas..
17. Opět se chci soustředit na lampy všech LED. Svěží, možná ne horší než xenon. A doba života, jak víte, je mnohem, mnohem víc.
18. Pod kapotou je vše čisté, stejně jako všichni členové rodiny VW. Namísto tlumičů nárazů však kapota drží podpěru. Úspory.
19. Interiér vozu se stal mnohem více "luxusním". Vysoká středová konzola s multimediálním systémem otočená k ovladači.
20. Dobré dokončovací materiály. Úspěšná kombinace barev. Bílá krása nemusí být nejpraktičtějším řešením, ale vypadá to skvěle..
21. Interiér je spíše strohý, ale pohodlný a ergonomický..
22. Multimediální systém - pýcha Španělska. Jedná se o analogový model Audi MMI, který velmi usnadňuje řízení. Nastavení zvuku, navigace, automatické nastavení a mnoho dalšího - všechno je přístupné prostřednictvím dotykové obrazovky, která "cítí" přístup prstu po pár centimetrech a přátelsky vytváří potřebná menu.
23. Vzhledem k velikosti kabiny. Přední sedadlo je nastaveno tak, aby komfortně přizpůsobilo výšku řidiče o výšce 1,90 m. Sedí za ním. Ne blíže.
24. Konečným testem týmu Bigpikchi byl test výkonného Seat Leon FR. Předchozí verze tohoto vozu byla extrémně sportovní..
25. Externě se FR liší od svých protějšků v jiných náraznících, koly a silnějším motoru ... což je však nižší než u předchozí generace EfErok při výkonu..
26. Pětidveřový SEAT Leon FR se zrychluje perfektně, umožňuje flexibilní nastavení ovládání a ovládání motoru, je však primárně zaměřen (podle výrobce) na osoby od 35 do 45 let s dětmi.
27. Pro milovníky bývalého FR však SEAT slibuje, že trochu později uvolní třídveřový model. A tam bude auto s opravdu sportovním charakterem..
V Rusku začne prodej nového SEAT Leonu v první polovině roku 2013. Jasný vzhled, vynikající úroveň vybavení a atraktivnější než ostatní členové rodiny VW, cena dává "Leo" každou příležitost stát se oblíbeným ruským kupujícím.
Legal Technique