Share
Timur Aghirov aka timag82 píše: "Další podnik, který jsem v Cherkessku konkrétně navštívil, je první soukromá automobilka v Rusku Derways, která úspěšně sestavuje automobily čínských značek. Nabízím fotografický přehled, který zachycuje hlavní body sestavy - od vykládky kontejnerů s CKD-kitem k nakládání hotových vozidel v nosičích aut.
Několik slov o Derways. Jméno Derways je tvořeno jmény zakladatelů, to jsou bratři stromy, všeobecně známí v republice, a anglické slovo "silnice". Na počátku roku 2002 to byla malá automobilová divize podniku "Merkur", který o dva roky později vyrobil vlastní kovboj SUV "Cowboy". V roce 2005 zkrachovala rumunská společnost APO, která je dodavatelem podvozku, a majitelé přeorientovali výrobu na montáž čínských automobilů. Sady vozidel byly vyrobeny v Číně, dovezeny do Ruska, byly zde shromažďovány a prodávány. Nyní se jedná o značku Lifan, Khaimah, Gili, stejně jako o Great Wall Hover. Výrobní kapacita továrny je 130 tisíc vozů ročně, společnost zaměstnává nejméně 1 000 lidí, což je pro společnost Cherkessk významné. Takže uvidíme, jak to vypadá. "
Viz také vydání - Sestavování automobilů v továrně "General Motors", Hlavní závod Opel, Moskva Automobilová rostlina. I.A. Likhachyova, Domácí automobilový průmysl - Volvo Trucks
(Celkem 42 fotografií)
Sponzor: Rozšíření nehtů Khotkovo: Chcete, aby vaše přítelkyně záviděli jednu ruku a ostatní si vzdychali, aby se těšili z krásy vašich ladných a opravdu neodolatelných nehtů? Důvěřujte svým jemným rukám profesionálům a pochopíte, jak vysoká může být nesrovnatelná krása a kvalita vašich nehtů.!
Zdroj: ЖЖК /timag82
1. u vchodu. Vpravo je administrativní budova. Za ním je velké území rostliny, 23,5 hektarů.
2. Přejdeme přímo do celní zóny a do zóny, kde jsou uskladněny kontejnery se svazkem, přijíždějící po moři z Číny, Chongqing, kde sídlí ústředí skupiny Lifan Industrial Group.
3. Sady strojů jsou vyloženy, něco je doručeno do skladu, něco se okamžitě dostane do svářečské dílny.
4. Pojďme do svařovny.
5. Svařovací díl se skládá ze tří částí - podsestavy, hlavní svářecí linky a závěsné a vyrovnávací části, odkud je tělo posláno k natírání (na fotografii čára na konci chodby).
6. Svařování je částečně automatizované, používá se částečně ruční práce..
7.
8.
9. Než se dostaneme do další lakovny, projdeme přechodem, dostaneme speciální oblečení..
10. Na fotografii - Rustam Lakhov zahho, s kým jsme navštívili exkurzi, právě kvůli jeho podpoře, jsem se dostal do závodu, pro který moc děkuje!
11. Místnost míchání barvy. Od té doby výroba je nebezpečná, lze ji pozorovat pouze sklem.
12. Linka na přípravu těla pro lakování se skládá ze 14 lázní, ve kterých je každé tělo nejprve vyčištěno ponořením do zvláštního roztoku, pak se primární půda na ni nanese elektrodepozičným způsobem, po kterém se tělo znovu umyje.
13.
14. Poté těla spadnou na linii, na které se zpracovávají švy a suší při vysokých teplotách..
15.
16. Čištění těla před lakováním.
17. 8 japonských malířských robotů je smaltováno. Operace natírání trvá doslova 5 minut a 10 sekund stačí změnit barvu..
18. Celý proces je automatizován a ovládán mimo zóny sprchy..
19. Lakovna se skládá ze tří podlaží, malování se provádí na druhém, pro snížení vozu na první,.
20.
21.
22. Po lakování vstoupí tělo do sušicí komory, ve které je umístěno po dobu 45 minut při teplotě přibližně 160 stupňů.
23. Poté se těla přesunou do montážní dílny..
24.
25. Než jdeme do montážní dílny, šli jsme do další místnosti, ve které instalujeme další montážní linku.
26. Tak vypadá nová montážna dílna před instalací zařízení.
27.
28. Vzal jsem si tyto fotografie v létě, teď, myslím, že zařízení již bylo nainstalováno - od ledna 2014 začne společnost Dervey vyrábět nové modely, možná to bude tady..
29. A toto je obecný pohled na stávající montážní dílnu.
30. Existují dvě linky, mohou produkovat až 80 tisíc vozů ročně..
31. Místo montáže podvozku.
32.
33.
34.
35. Konec závěrečné sestavy.
36.
37. Připravené auto opouští montážní linku. Na trati se mimochodem shromažďují automobily různých značek.
38. Německé diagnostické místo produkce.
39. Wash.
40. Poté je vozidlo vedeno do skladu hotových výrobků..
41. Sklad skladuje většinu zařízení..
42. Přeprava automobilů prodejcům se provádí prostřednictvím vlastní společnosti Yug-Trans, ve které se nachází nejméně 150 vozidel.
Již poté, co jsem natočil fotografický esej, informace pocházejí z novinových zpráv, že závod začal shromažďovat tchajwanské vozy značky Luxgen..
Neodpovídám výrobky jako obvykle, ale řeknu pár slov o osobních dojmech - rostlina je velká (strávili jsme tam hodinu a půl a neviděli jsme všechno), čisté, moderní, zajímavé fotografovat a jsem rád, že na Kavkaze existují takové produkce. Úspěchy vy, kvalitní produkty a nové kupující!
Legal Technique