Jak sbírat obrnené personální dopravce

OJSC "Strojírenský závod Arzamas" je jedním z vůdců vojensko-průmyslového komplexu v Rusku a vedoucím podnikem strojírenského komplexu v Nižním Novgorodském kraji, který je součástí LLC "Vojenská průmyslová společnost". Jediný podnik v Rusku pro výrobu kolových obrněných vozidel, který spolupracuje s 35 zeměmi.

(Celkem 26 fotografií)

Zdroj: ЖЖ Журнал / kak-eto-sdelano.livejournal.com

Pancéřový personální dopravce blízkého známého se ukázal jako velmi krásný a nějak správný. Clot čistého funkcionalizmu vynásobený krokodýlovými zvířecími plasty.

Nerezové těla - tovární dělníci říkají "gondola" - pocházejí z blízké Vyksy. Je již svařovaná, lakovaná as částí elektroinstalace a mechanizace závěsu.

Montáž pneumatik. Ruční utažení pneumatiky.

Dále tělo se šrouby se skládá z montážní linky.

Uvnitř těla postavte linku a instalujte zařízení.

Dopravní pás Žádná automatizace. Žádné roboty. Všechny pera. Neexistují žádné vzduchové vedení, a proto pneumotool. Jediné, co jsem viděl, byl nárazový klíč pro uvolnění matic kol. Ano, a ten elektrický, těžký. Všechny operace a detaily jsou však přísně kontrolovány. Možná proto je míra stížnosti extrémně nízká..

BTR je plně hydroizolační a plynově izolovaná. Na fotografii jsou dveře s analyzátorem plynu..

Instalace všech druhů kusů. Podnik je vojenský, proto byla za fotkou provedena velmi kontrola.

Dopravní pás Samotné vozy nechodí, páska s podpěrami se pohybuje pod nimi..

Motor a převodovka KAMAZ. Na motoru dvě turbíny foukají v různých sekcích. Mechanické vstřikovací čerpadlo. Bez EURO.

Stroje s instalovanými elektrárnami.

Workshop ladění a úpravy.

Pak se auta dostanou do instalace toho, co je objednáno. Dokonce i kožní materiál uvnitř je diskutován (Rolls-Royce odpočívá). Obecně platí, že BTR je již plná modifikací: plovoucí a neplovoucí, komunikační vozidlo, velitelské a velitelské vozidlo (houpačka nad prostorem pro přistání byla vyrobena místo věže) a mnohem více, než si objednal. Je tam i pickup.

V této dílně se všechny výrobky pohybují pod vlastní silou. Hlavním úkolem je být pozorné, mohou se vyhnout..

Různé úpravy strojů.

Různé maskování.

A různé přílohy.

Všechny vozy čekají na zkušební pochod, to je 100 kilometrů s továrním řidičem a pak dalších 50 km se zástupcem zákazníků. A teprve tehdy, jestliže se nic nezbavilo nebo neporušilo, je produkt dodáván zákazníkovi..

Bazén. Část testovacího pochodu. A plave! Není to samozřejmě rychlostní loď. Ale ne "Titanic". Nepadá. Plovoucí a rovnoměrná role v zákoutích, jako skutečná loď.

Z vody. Vypadá velmi působivě.

Poté, co se pochodové produkty dostanou k přijetí státu. Zkontrolujte vše. Doslova.

Když jsme se vrhli do minibusu, čekali na nás, přesunuli jsme se na stranu skládky. Tam také šel a koupal BTR. Místo se nachází na území závodu. Malá velikost. Standardní sada překážek, které zkoušené zařízení prochází standardně a strmě. Co se vlastně stalo.