SEAT Altea Freetrack recenze

V chladné zimní sezóně přišel testovací jízda - první automobil SUV vyrobený se zájmem o SEAT, velký motor SEAT Altea Freetrack (z angličtiny Free and Track). Jak se cítí v ruském "minus 22", který nabízí svým řidičům a cestujícím? Při pohledu do budoucna mohu říci, že auto bylo skvělé, bylo schopno vyřešit mnoho problémů. Za prvé, pro páry s dětmi ... Nicméně je vše v pořádku.

(Celkem 16 fotografií)


1. Venku je SEAT Altea velmi neobvyklá. Je obtížné je porovnávat s jinými stroji této třídy. Španělský design + praktičnost Němců dala úžasnou kombinaci. Pod kapotou - motor o výkonu 211 koní, který je ovládán skříní DSG. Raketa s pohonem všech kol, která zajišťuje elektromagnetickou spojku Haldex (jako u modelu Volkswagen Tiguan).


2. Nelze to nazvat krásnou. Nemůže být nazván děsivý. Je originální, milý, charismatický. A toto je plus v naší době globalizace, kdy design jednoho stroje často skoro kopíruje design jiného.


3. SEAT Altea - kombinace crossoveru a kompaktního vozu. Vysoká světlá výška a plastová karosářská sada, kterou vzal z prvního, obklopujícího těla - od druhého.


4. Malované plastové kryty - extrémně praktická část. A v přírodě a na městských parkovištích je téměř nenahraditelná věc. Je snadnější a levnější tyto díly vyměnit v případě menších poškození a poškrábání. Ano, a nevyžaduje mnoho úsilí, protože ve skutečnosti jejich nahrazení nevyžaduje opravu celého těla.


5. Uvnitř je prostor. Řidič a cestující nebudou mít dostatek prostoru. A zásluhou toho není jen velikost Altea, ale také úspěšné ergonomické nálezy. Zadní cestující mohou také posunout své sedadlo v rozsahu 16 cm.


6. Interiér vozu je sportovní. Volantem se třemi paprsky, přístrojovou deskou, kde tachometr vzal centrální místo, sedadla s dobrou boční podpěrou. Kromě toho je mnoho zásuvek 12 V. Samozřejmě, plast je poměrně tvrdý, ale dobře sestavený. Jednotná vůle bez písků a špiček.


7. Jednoduchý a přehledný systém řízení klimatu. V režimu Auto může pracovat ve dvou stavech, které jsem nazval normální a intenzivní (proudění vzduchu se zrychluje rychleji). Multimediální systém je velmi praktický ve všech ohledech - dotyková obrazovka lze stisknout rukavicemi, číst různé paměťové karty (USB, SD), intuitivní rozhraní. Telefon byl snadno propojen prostřednictvím Bluetooth.
K dispozici je velmi pohodlná navigace.


8. Přístrojová deska je snadno čitelná. Veškeré potřebné informace se zobrazují na přístrojích nebo na obrazovce počítače.


9. Pro cestující za hodně, ale ne všichni. Například na středové konzole nejsou kanály (Španělé nerozumí ruským mrazům?). Ale jsou zde skládací stoly, které budou pro děti velmi užitečné..


10. Na stropě jsem počítala 3 velké oddělení pro brýle a maličkost. Poslední čtvrtý, který jsem si okamžitě nevšiml - velké překvapení pro páry s dětmi.


11. K dispozici je skrytá automobilová televize, která je připojena běžnými tulipány v dolní části k jakémukoli DVD přehrávači. Zapněte karikatury - pojďme!


12. Zatahovací záclony na zadních oknech - je těžké přeceňovat jejich výhody..


13. A samozřejmě kufr. Velké, pohodlné.


14. S množstvím drobností, kapes, zásuvky, podsvícení.


15. Průměrná rodina se jednoduše hodí na všechny nákupy nového roku, včetně 1,5m vánočního stromku..


16. Důvody, proč milovat set SEAT Altea Freetrack. Milovníci rychlosti zjistí, že auto se doslova pohybuje po silnici a je snadno ovladatelné. Milovníci pohodlí ocení měkké zavěšení a pohodlný interiér. Ti, kteří jdou na aktivní dovolenou, budou mít rádi vysokou světlou výšku a pohon všech kol. Rodiny ocení drobné věci pro děti a velký kufr..

Existují také nevýhody, ale mnohé z nich nejsou. Kompletní sady pouze dvou a oba stojí o něco více než 1 milion (pro pohon všech kol musíte zaplatit 100 000 rublů).

V Rusku nemají minivany moc rád a SEAT Altea Freetrack je s nimi velmi podobný. Ale pokud si koupíte s myslí, ne se srdcem, auto stojí za své peníze, které mají všechny vlastnosti dobrého rodinného auta s výbušným španělským charakterem!

Více než 30 testovacích disků Bigpikchi tady