Share
Hladké úzké horské silniční větry a ostré oblouky - nyní vlevo, pak vpravo, zvedne se, jde dolů. Pravděpodobně je těžké přemýšlet o lepším místě testování schopností nového SEAT Ibiza Cupra. To bylo ve Španělsku, ve vlasti této značky, že byla schopna vyzkoušet sportovní úpravu hatchback pohonu předních kol "na zub"..
(Celkem 40 fotografií celkem + 1 video)
1.
2. Krásná fráze z letáku "New Ibiza CUPRA" odráží filozofii značky SEAT, která kombinuje ohromující design, impozantní výkon a inovativní technologie. "Spíše přesně popisuje auto, ale neodhaluje podstatu.
3. Důraz, který dává tomuto vozu během cesty, je obtížné popsat. Snažte se představit, že jste uvnitř míče, která se náhle vrhla dopředu. A tato míč může měnit trajektorii, urychlit, zpomalit.
4. Přidejte k tomu agresivní a stylový vzhled - a získejte "Cupra". Objednejme si však.
5.
6. Z letiště v Barceloně jsme dorazili na místo setkání, kde na nás čekají auta a malá prezentace..
7. Zástupci společnosti SEAT stručně mluvili o tom, jaké technické inovace se v novém modelu SEAT Ibiza Cupra používají a jak se liší od "nečerpané" verze.
8. Nejdůležitější je, že pod kapotou se skrývá motor 1,4 TSI Bi-Turbo (s dvojitým přeplňováním a přímým vstřikováním paliva), který vyvíjí výkon 180 koní. s kroutícím momentem 250 Nm. Maximální rychlost je 228 km / h. Zrychlení na sto - 6,9 sekundy. A ve všech těchto případech je vůz přátelský k životnímu prostředí a poměrně ekonomický (skutečně - jsme zkontrolovali). Požadovaná spotřeba 5,9 litru na 100 km. A nízký obsah CO2.
9. Motor je spárován se sedmistupňovou skříní DGS a systémem simulace elektronického uzávěru diferenciálu (XDS).
10. Jaká barva by měla být sportovní auto? Samozřejmě červená!
11. Přední mřížka "vydání" a přívod vzduchu. A samozřejmě - typový štítek ??
12. V profilu - vidíte jasně červené brzdové destičky a exkluzivní 17-palcová kola..
13. Zadní část - další světla, hrdý typový štítek, duální výfukové potrubí umístěné uprostřed a imitace "potrubí".
14. Dravý vzhled. Žádné kompromisy.
15. Podívejte se na denní světla LED..
16. Znalo by značku, kdyby neviděli štítek?
17. Značkové černé zrcadla speciální formy - další prvek, který zdobí jen Cupra..
18.
19. Brzdy - jedna z mnoha věcí, které nezpůsobily žádné otázky. Vypracoval všechny obtížné oblasti.
20. Mimochodem, první generace Ibiza Cupra se objevila v roce 1997 a od té doby se aktivně rozvíjí..
21. prezident společnosti SEAT, S.A. James Muir řekl něco podobného: "Ibiza CUPRA je jedním z ikonických modelů značky SEAT. Díky svým technologiím, interiéru a vysoké kvalitě, nová Ibiza CUPRA demonstruje, jak rychle se naše značka rozvíjí".
22. Je čas podívat se dovnitř.
23. Kufr - zcela normální pro tuto třídu. Rodina tří lidí může snadno cestovat.
24. Salon - krásný. Stejně jako v novém modelu SEAT Leon, na Ibiza Cupra, návrháři správně používají kombinaci černé a bílé barvy. Velmi pohodlná sportovní sedadla, která dobře opraví. Boční pomoc nám pomohla hodně na horských silnicích - udržovala se těsně.
25. Sportovní volant s "odříznutým" spodkem.
26. Některé další dokončovací materiály, ale jako celek - zcela rozpoznatelný vzhled SEAT Ibiza
27. Pouze malé detaily znemožňují zapomenout, že jde o "sportovní" verzi..
28. Mírně ostatní zařízení ...
29. ... s povinným znakem Cupra.
30. Rádiové ovládání a komfortní citlivá převodovka.
31. Záznamník rádia se zdá být trochu jednoduchý. Ve skutečnosti - má "pokračování", které později.
32. Systém řízení klimatu je stejný. Stačí změnit barvu podsvícení.
33. Známé pro ty, kteří studovali Ibizu, rukavice ...
34. ... a loketní opěrky.
35. Zadní cestující - minimální pozornost a pohodlí. Je to místo pod paží ??
36. A tady je doplněk k rozhlasu.
37. Dotkněte se barevného navigačního displeje. Ve zvyku Ibize to nenajdete. A mám něco říct z osobních zkušeností. Navigace funguje dobře. Existují však dva nepříjemné momenty..
První je rychlost a kvalita opětovného pokládání trasy, pokud jste opustili dříve plánovanou cestu. Pomalu a ne vždycky pravda. Samozřejmě, při rychlosti 40 km / h to může a není možné si všimnout, ale nezapomeňte - jaký druh vozu řídíme ??
Druhou je kvalita primárního směrování. Naneštěstí nám navigátor několikrát vedl na konec cesty a kategoricky odmítl přesměrovat trasu - tvrdohlavě kreslil stejnou linii.
Pomohlo ruskému vtipu? Neřeknu vám to, ale vyhráli jsme navigátora a nuceni ho překreslit jiným způsobem..
Nyní o výhodách - kromě navigace - obrazovka zobrazuje mnoho užitečných informací o stavu vozu, včetně asistence při parkování.
Jak jsem to pochopil - obrazovka je odnímatelná, ale přiznám se, že jsem ji zapomněl zkontrolovat, fascinovaný jízdou.
A mimochodem - existuje ruský jazyk.
38. Mimo jiné, bližší k řidiči, je pod kapotou instalován "tlumič hluku", který pomáhá "vrhat" motor v požadovaném rozsahu a vytváří příjemný akustický efekt. Byl jsem překvapen, když jsem zjistil, že to dávají na mnoho sportovních vozů. Zvukotěsná technika šla daleko dopředu a tam, kde to bylo přirozené před očima - nyní uměle vytváří požadovaný zvuk..
39. SEAT Ibiza Cupra - skvělé auto. Jeho nastavení vám umožní pohodlně se pohybovat v neuspěchaném režimu z domova do práce a zpět. Ale pokud potřebujete ukázat "třídu" - tato "lastovička" dokáže rychle zvednout rychlost a poskytnout příjemný pocit kontroly..
40. Během cesty jsme dokázali otestovat její schopnosti a jsou působivé. Ibiza Cupra je rychlá, drží silnici dobře, je to skvělá brzda. Ekonomické a pohodlné. Je to velmi krásné, agresivní..
Prohlídka závodu po zkušební jízdě umožnila vidět, jak blízko Španělé se týkají problematiky kvality výroby a montáže automobilů..
Pro úspěch v Rusku, Cupra potřebuje pouze "chutnou" cenu - a mládí se bude dělat jako horké koláče.
P.S. Skoro jsem zapomněl - jako možnost je instalace poklopu - zde chci upozornit na skutečnost, že se neotevře úplně. Zadní část se trochu zvedá. Takže můžete říkat ventilaci, ale ne poklop.
P.P.S Španělé vložili do našeho vozu dva DVR (blikají na fotografii). Ale, bohužel, na flash disku namísto plného videozáznamu byla pouze tato reklama s našimi tvářemi. ??
Podívejte se na video:
Legal Technique