Rickshaws v ulicích Kalkaty (část 2)

Barefoot lidé nosí lidi a zboží ve svých vozech se nazývají "koně" Kalkaty. Chcete-li získat několik rupií, jsou ochotni pracovat 18 hodin denně v teple a dešti. Vláda západního Bengálu, která kázala marxistické názory, díky nimž bylo slavné město přejmenováno na Kolkata, nazývá toto dílo "primitivním", "patetickým" a "krutým". Úředníci trvají na tom, že taková profese nemá v roce 2010 místo, i když místní obyvatelé s tím nesouhlasí. V "městu štěstí", jak se říká, rickshaws pracuje 18 tisíc lidí.

Většina lidí pracujících jako rickshaws pochází z nejchudšího státu Bihar. Když odešli ze svých rodin, museli jít do města, aby vydělávali peníze. Rickshaws jsou nedílnou součástí Kolkaty. Když se objevili před více než stoletím, díky čínským lidem stále hrají důležitou roli v životě města. (Pozor Část 1).

(Celkem 21 fotek)

Kolkata je obrovské město s populací 15 milionů lidí. Kvůli stálým dopravním zácpám a hustě zastavaným ulicím se mohou rychle dostat jen úzkými uličkami pouze ricky. Rickshaws přepravují absolutně vše, od školáků a nemocných až po slepice a ovoce. Podle místních obyvatel, bez rickshaws, bude "město radosti" zcela znehybněno.

Vláda oznámila své plány úplně zakázat práci rickshaws, protože údajně zhoršuje jejich lidskou důstojnost, ale takové iniciativy se potýkají s nesouhlasem obrovského počtu lidí. Organizace "Kalkata Samaritánci", která obhajuje rikšáky, se domnívá, že důsledky takového zákazu nebudou dlouho trvat na to, "že tisíce lidí budou v nouzi".

"Zatracený život! Udělal jsem tuto práci po mnoho let, a teď je to po všem ... co se stane s rodinou?", Říká 60letý Mohamed Salim. V Biharu, odkud pochází, má sama manželku a šest dětí, které může navštívit jen jednou ročně. Získává několik dolarů denně, z nichž většinou platí za pronájem richa.

"Musíme čelit různým překážkám, jako je horké teplo, deště, stejně jako útoky zločinců a vydírání policistů. Každý den jsem slabší a stále častěji přemýšlel o mé rodině," říká Mohamed.