Tři z nejpůsobivějších vodních mostů na světě

Takzvané vodní můstky jsou mostní konstrukce podporující vodní kanály, díky nimž je možné pohybovat relativně malými plavidly. Jsou postaveny přes řeky, říční údolí, železnice nebo dálnice. Ačkoli akvadukty byly používány k zásobování měst vodou po mnoho staletí, nikdy nebyly zvyklé cestovat až do 17. století, kdy se začaly objevovat kanály, jak je vidíme v našich dnech..

Představujeme Vám tři nejvýznamnější vodní mosty na světě. Když se podíváte na některé fotky, můžete si myslet, že byly pořízeny ve Photoshopu. Není tomu tak, tyto mosty existují a fungují v reálném životě..

Magdeburský vodní most

1. Nejoblíbenější a působivější vodní most se nachází v Magdeburgu v Německu. Je to nejdelší splavný akvadukt na světě, jehož délka je 918 metrů..

2. Otevřen v říjnu 2003 jako součást vodního systému Magdeburg, propojuje kanále Labe-Havel s kanálem Mittelland, překračuje Labe na vrcholu.

3. Kanály Labe-Havel a Mittelland se dříve setkaly u města Magdeburg, ale podél různých břehů Labe, jejichž hladina vody je nižší než v obou kanálech. Proto plavidla plující z jednoho kanálu do druhého musely provést 12-kilometrovou smyčku a používali brány a lodní zvedáky. A s poklesem hladiny vody v řece pro naložené čluny nebyla tato možnost nemožná.

4. Znovusjednocením Německa a vytvořením hlavních vodních dopravních cest byla prioritou výstavba vodního mostu. Práce začaly v roce 1997. Výsledkem bylo, že stavba trvala 6 let a přibližně 500 milionů eur.

5. Nyní vodní most spojuje Berlín říční přístav s mnoha přístavy na řece Rýn.

6.

Akvadukt Pontkysilte (akvadukt Pontcysyllte)

7. Akvadukt Pontkisillte ve Wrexhamu ve Velké Británii byl postaven v letech 1795-1805, aby "přenesl" Ellesmeerský průplav přes údolí Dee a propojil uhelné doly Denbyshire s národním kanálem během průmyslové revoluce.

8. Akvadukt se stal jedním z nejvýznamnějších světových úspěchů té doby. Více než 200 let zůstává nejdelším a nejvyšším akvaduktem v Británii. V roce 2009 byl akvadukt Pontkisillte uveden na seznamu světového dědictví UNESCO..

9. Délka akvaduktu je 307 metrů, šířka 3,4 m, hloubka 1,6 m. Je součástí 18 km akvaduktu..

10. Akvadukt se skládá z litinového žlabu podpírajícího v nadmořské výšce 38 metrů nad řekou železnými oblouky, které se opírají o 19 dutých kamenných sloupů..

11. Použití železa a oceli v konstrukci akvaduktu umožnilo vytvořit lehké a silné oblouky, které zároveň vytvářejí efekt monumentality a elegance..

12. Kanál měl v prvním pololetí devatenáctého století významný dopad na ekonomickou prosperitu regionu, což přispělo k rychlému rozvoji těžby uhlí, kovoobrábění, těžby vápna a výroby vápna. Kamenné lomy v horách Walesu a zemědělství také profitovaly z kanálu.

13. Kanál již dnes nepřepravuje uhlí a vápno, ale je velmi populární turistickou destinací..

14. Od roku 1954 byl kanálem spravován a udržován v plavebním stavu britským správcem vodních cest.

Barton Swing Akvadukt Swing Akvadukt

15. Tento točivý akvadukt je pohyblivý vodní most umístěný v Burtonu ve Velké Británii na řece Irwell. Převádí Bridgewater kanál kanálem Manchester Ship..

16. Otáčející se zařízení umožňuje velkým lodím plachtit přes kanál ovcí v Manchesteru a malé úzké čluny, které se přes něj přesouvají. Když velká loď musí projít kanálem, železný most je dlouhý 100 metrů a váží 1450 tun a otáčí se o 90 stupňů..

17. Brány na obou koncích mostového žlabu obsahují asi 800 tun vody. Jiné uzávěry na břehu kanálu zadržují vodu v oblastech přilehlých k mostu. Stejný otočný most, ale určený pro silniční dopravu, se nachází tady, právě proti proudu.

18. Tento akvadukt je první a jediný obloukový akvadukt na světě. Je považován za opravdové mistrovské dílo viktoriánského stavebního umění. Otevřen v roce 1894, most je stále pravidelně využíván pro svůj zamýšlený účel..

19. Dříve na místě tohoto vodního můstku byl obvyklý bezproblémový akvadukt, který neumožňoval projíždět novými loděmi velkých rozměrů. Proto se konstrukce rotačního mostu stala nezbytností.

20. Rotující akvadukt (vlevo) v uzavřené poloze provádí průsečík kanálů Bridgwater a Manchester Sheep. Silniční otočný most - pravý.