Share
Přežití v extrémních situacích vyžaduje, aby člověk vydržel a neochvějně věřil, že neexistují beznadějné situace. Představujeme pět příběhů, jejichž hrdinové dokázali přežít v nejtěžších podmínkách..
(Pouze 5 fotografií)
Zdroj: russian7.ru
Dlouholetý a 4denní přežití
Výška záznamu po pádu, z něhož se člověk podařilo přežít, je 10 160 metrů. Tento záznam je uveden v Guinnessově knize a patří k Vesně Vulovičové, jedinému, kdo přežil po letecké havárii 26. ledna 1972. Ona se nejen zotavila, ale chtěla se znovu vrátit do práce - neměla strach z létání, protože si nepamatovala okamžik katastrofy.
24. srpna 1981 letěla 20 let stará Larisa Savitskaya a její manžel z letadla An-24 z Komsomolsku na Amur do Blagoveshchenska. Na obloze v nadmořské výšce 5220 metrů se jejich letadlo srazilo s Tu-16. Larisa Savitskaya byla jediná z 38 lidí, kteří přežili.
Na letadle tři až čtyři metry letěla na volném pádu po dobu 8 minut. Podařilo se dostat k židli a do ní se vtlačit. Později žena tvrdila, že v tu chvíli si vzpomněla na epizodu z italského filmu "Zázraky stále se stane", kde heroina přežívá za podobných podmínek. Záchranné práce nebyly příliš aktivní. Pro všechny oběti havárie už byly vykopány hroby.
Larisa Savitskaya nakonec našla poslední. Žila tři dny mezi trosky letadla a těla mrtvých cestujících. Navzdory četným zraněním - otřesům, poranění páteře, zlomeným žebrám a zlomenému rameni, Savitskaya nejenže přežila, ale dokázala postavit ze střely trupu něco jako stanu. Když vyhledávací letka proletěla nad místem havárie, Larisa dokonce zamávala záchranářům, ale vzali ji za geologa z nedaleké expedice..
Larisa Savitskaya byla dvakrát uvedena v Guinnessově knize rekordů: jako muž, který přežil pád z velké výšky, a jako člověk, který obdržel minimální částku náhrady za fyzické škody v letecké havárii - 75 rublů (v penězích roku 1981).
Na malém raftu
23. listopadu 1942 německá ponorka torpédala britskou loď Ben Lomond. Všichni členové jeho posádky zemřeli. Téměř všechno. Sailor Lin Pan se podařilo přežít. Měl štěstí - při hledání na hladině vody našel záchranný člun, který byl zásobou produktů. Lin Peng samozřejmě pochopil, že potraviny a voda se dříve nebo později skončí, takže od prvního dne svého robinzonádu začal připravovat zařízení pro sběr dešťové vody a chytání ryb. Protažená přes strop raftů, z nití lana, která se nalézala na raftu, vytvořila rybářskou linku; z hřebíku a drátu z baterky - háčky; z kovu z plechovky - nůž, který zmasakroval ryby.
Zajímavý fakt: Lin Peng nevěděl, jak plavat, takže byl po celou dobu spojen s raftem. Lin Pengová ryba se chytila velmi málo, ale starala se o její bezpečnost - zvedl se na lanech roztažené nad palubou své "lodi". Po sto dní byla jeho strava jedna ryba a voda. Někdy přes palubu narazili řasy, jejichž spotřeba nedovolila Lin Pengovi ochromit kormidla.
Hořkou ironií plného rekordního plavání Lin Peng je, že mohl být několikrát zachránit. Jednoho dne ho nebrali na palubu nákladní lodi jen proto, že byl Číňan. Poté ho americké námořnictvo všimlo a dokonce mu hodilo záchrannou bójku, ale vypuknutí bouře zabránilo Američanům, aby dokončili záchrannou misi. Navíc Lin Peng viděl několik německých ponorek, ale na ně se neobrátil o pomoc.
Teprve v dubnu 1943 si všiml, že barva vody se změnila a ptáci se začali objevovat na obloze. Uvědomil si, že je v pobřežní zóně, což znamená, že jeho šance na úspěch se mnohokrát zvýšily.
5. dubna ho našli brazilští rybáři, kteří ho okamžitě vzali do nemocnice. Překvapivě se Lin Peng po cestách mohl pohybovat sám. Během nucené Robinsonade ztratil jen 9 kilogramů. Čínské doporučení jsou zahrnuty do pokynů pro přežití britské flotily. Příběh Lin Peng byl částečně použit k vytvoření filmu "Život Pi".
Přečtěte si přítele
Robinsonade - je přežití člověka samotného dlouhou dobu v přírodním prostředí. Držitelem rekordů v této disciplíně byl Jeremy Bibbs, který na ostrově žil již 74 let. V roce 1911 se anglická schooner "Beautiful Bliss" potopila během hurikánu v jižním Pacifiku. Pouze 14letý chlapec Jeremy Bibsu se podařilo dostat se na břeh a uniknout na pouštním ostrově. Chlapec mu pomohl svou erudicí a láskou ke čtení - znatelně věděl román Daniel Defoe.
Po příkladu hrdiny své oblíbené knihy Bibbs začal vést dřevěný kalendář, postavil chatrč, naučil se lovit, snědl ovoce a pil kokosové mléko. Zatímco Bibbs žil na ostrově, svět přežil dvě světové války, byla vytvořena atomová bomba a osobní počítač. O tom nic nevěděl. Našli Bibsu náhodou. V roce 1985 se posádka německého plavidla nečekaně objevila mezi robinsony 88 letým držitelem rekordů a přivedla ho domů..
Otec dcera
Dne 24. prosince 1971 zasáhla společnost Lockheed L-188 Electra peruánské letecké společnosti LANSA rozsáhlou bouřkovou oblast, přijala blesk, vstoupila do zóny turbulence a začala se zhroutit ve vzduchu v nadmořské výšce 3,2 kilometru. Padl do džungle, 500 kilometrů od Limy. Jedinou přeživší byla 17letá žáková Juliana Margaret Köpkeová.
V době pádu byla dívka upevněna na židli. Její klíční kosti byla rozbitá, pravá ruka byla zraněná, byla slepá v jednom oku. Julianově přežití pomohla skutečnost, že její otec byl slavný zoolog, který svou dceru učil schopnosti přežít v extrémních podmínkách od dětství. Bezprostředně po havárii opustila pokusy o nalezení matky mezi mrtvými, dívka zkoumala zavazadla na jídlo, ale našla jen pár cukrovinek - také výsledek.
Pak Juliana našla potok v blízkosti místa pádu a šla po proudu. O devět dní později měla štěstí, že jít na loď na břehu řeky. Dívka se na ránu na pravém rameni zacházela s benzínem z nádoby, ve které se larvy již vynásobily. Majitelé lodi, které se ukázaly být místními řezáky, se objevily jen následující den. Julian krmil, ošetřoval rány a přivedl do nemocnice nejbližší vesnice.
Sám sněhem
Dne 13. října 1972 se ve vysokém Andském kraji zřítilo letadlo s uruguayskými rugbyovými týmy starší křesťané z Montevidea a jejich příbuzní a sponzoři. 27 lidí přežilo pád. Později dalších 8 lidí zemřelo kvůli lavině, další tři zemřeli z ran. Uruguayané si uvědomili, že v době po havárii nebyla žádná pomoc čekat 11 dní, když v rozhlasu říkali, že jejich hledání je zastaveno a byli nalezeni mrtví..
Nejtěžší situace, ve které se cestující ocitli, byla zhoršena skutečností, že dodávky se rychle vyčerpaly. Zázračně, přeživší z havárie udělali obtížné rozhodnutí - jíst maso mrtvých. Oni zachránili oběti jen 72 dní po katastrofě, a to jen proto, že skupina poslala tři osoby na silnici, která potřebovala projít Andy a hlásit, co se stalo. Nejtěžší přechod byl překonán dvěma. Po 11 dní bez vybavení a teplého oblečení cestovali 55 kilometrů podél zasněžených Andů a dosáhli horské řeky, kde se setkali s chilským pastýřem, který informoval úřady o přeživších cestujících.
Legal Technique