Pro letadla a bodování

Sporting (z angl. Spotting - fotografie, také - Letecké špinění) - zvláštní druh hobby, fotografování letadel, nejčastěji letadla. Fotografové se obvykle nazývají spottery. © Wikipedia

(Pouze 23 fotek)

Sponzor: Levné taxi v Moskvě? Je to skutečné! Megapolis Taxi! Zdarma podání, pouze nové zahraniční auta! Náš telefon: +7 (495) 771-74-74

Zdroj: ЖЖК /elektraua

A tady si myslím: na mnoha letištích na světě je špinění dobrá tradice, když je pozváno velké množství fotografů a kameramanů, skoro mají bankety na počest takové události a zapomněli jsme na to promyslet. Moskevské letiště Sheremetyevo a Domodedovo nepřetržitě pozývají spottery pro sebe, kde pod přísným dohledem personálu přístavu pořídí vzlety a přistání lodí. Obecně platí, že taková událost vypadá jako spousta strýců a tety s velmi velkými čočkami, neustále se snaží překonat hranici či plot ??

Během studené války na Západě bylo pozorování obzvláště populární. Byl považován za velký úspěch při fotografování sovětského letadla, protože v SSSR bylo zakázáno fotografovat letiště a letadla. Takže na Ukrajině je ještě lopatka, pokud někdo neví. Nikdo v naší zemi se zdá, že se o takové události nezajímá. Tisková služba na letišti může udělit akreditaci kromě střelných terminálů. Během uplynulých deseti let zaměstnanci letišť takovouhle vzpomínku nepřipomínají, viděli jen jediné fotografy, kteří stříleli pro určitého zákazníka. No, moc se omlouvám! Ale stalo se to, že jsem se mohl krátce dostat na území Boryspilu. Šla jsem se podívat kolem a současně vzala dvě desítky fotografií několika letadel.

1. Letecká společnost Gulfstream patří do letecké třídy obchodní třídy a má bohatý interiér. Exteriér však není nic. Nebudu jít do detailů, naprosto jim nerozumím, ukážu jen to, co jsem vzal. Celkem jsem dnes večer klikl na dva golfové potoky a jeden Yak-40

2. Při demonstraci hlasitosti bylo letadlo přepnuto do studeného rolování - pracovní startér, ale bez dodávky paliva. Příšerně nahlas, okamžitě dostal bolesti hlavy. Nebuď můj pilot

3.

4.

5. Celý den jsem ani neměl čas jíst a letuška souhlasila s tím, že mě bude krmit jen pár ran. ??

6.

7. Nejzajímavější místo? Seděli jsme doslova pogavkali v kabině přes reproduktor. Dětství v zadku, co říci. Mimochodem, v "kapitánské kajutě" bylo slyšet jednání dalšího soudu s kontrolou. Piloti musí komunikovat v angličtině, a to i mezi sebou. Ukrajinci se však mohou snadno rozlišovat od ostatních kvůli dialektu

8. Je málo místa, je nepohodlné se posadit, ale dokonale se hodí na několik hodinový let.

9. Čisticí zařízení. Na letišti je obrovské množství oficiálních zařízení, ale pro úplné odhalení tohoto tématu musíte napsat několik svazků s několika stovkami fotografií, takže tuto fotografii nechám zde, abych naznačil, že je zde zajímavá technika. Ach, jaké jsou náklady na transformační stroj, který eliminuje omrzliny ...

10. Dočasné parkování. Ukrajinská elita je zaparkována zde.

11. A tady jsou prvky skvrny. V lese západu slunce letadla vypadají jen magicky. Je škoda, že nebyl čas na natáčení více. Poté jsem vytiskl obrázky pomocí kazety Canon 27 cartridge, fotografie se ukázaly jako vysoce kvalitní.

12.

13. Zatímco mezi výjezdy došlo k přerušení, šel jsem na Yak-40, přestavěn uvnitř soukromého obchodního letadla

14.

15.

16. Ale po západu slunce byl počet vzletů velmi výrazně snížen a už nebylo možné pořizovat snímky. Pravděpodobně kvůli povětrnostním podmínkám nebo temným

17. Další Gulf Stream, už víc

18. Také vylezl dovnitř, vzal si interiér

19.

20.

21.

22.

23. Pro mě bylo z nějakého důvodu zřejmé, že Boryspil vezl vrtulníky. To je samozřejmě zcela logické, ale z nějakého důvodu byl překvapen. V Zhulyanech je spousta - nic překvapivého, ale Boryspil je divný :))