Pokračujeme v příběhu uživatele LJ se-chlapec o výletě do Pákistánu: Pevná omítka na stěnách. Vysoký strop s krásně umístěnými dřevěnými trámy - v dobrém penzionu je vždy prostorný. Levné pákistánské matrace, levné čínské deky a dvojice blech. Cítím se jako padishah, protože toto je první normální postel za týden. A tam je také silnice poblíž, a už nemusíte chodit s nohama. Je pravda, že je zničena na několika místech, ale to jsou pravděpodobně malé věci.
Ukázalo se, že po včerejším těle funguje perfektně, i když jsou svaly dřevěné. Dívám se z okna. Je zcela pokryta zvědavými dětskými fyziognomiemi. Zjevně se děti shromáždily před úsvitem, ale neukázaly se. Děkuji jim, mimochodem..
Předchozí části: část 1, část 2, část 3, část 4, část 5, část 6, část 7, část 8 , 9 část a 10 částí
(Pouze 22 fotek)
Sponzorský příspěvek: Nejlepší video kurzy na internetu, na webu najdete velké množství video a audio kurzů, stejně jako video tutoriály o různých tématech a zálibách. Buďte první, kdo dostanete to nejlepší!!
1. Rebus nazvaný "rozpoznat Kašmír"
Po snídani už v houští a hluku, protože jste host, pak host celé vesnice - jdeme na procházku s průvodcem. Všichni jeho příbuzní jdou s námi. V ranním světle vypadá zkázu po povodni strašidelný. Když je známo, kolik práce a peněz investují tito lidé do země s chudobou, v níž žijí, je zřejmé, že zotavení bude trvat roky..
Vesnice stojí na soutoku dvou horských řek na jednom mělkém ostrově. Při normálním počasí je tato situace velmi výhodná, pomocí kanalizačních kanálů lze snadno vyřešit problém zavlažování, což je pro tuto vyprahlou oblast zásadní. Rodiny tady, využívající blízkosti silnice, pěstují zeleninu na prodej, většinou sladké papriky, které cestují po dálnici Karakorum do nejbližšího města.
Monzunové deště v dešti v pákistánských Himálajích jsou extrémně vzácné. V anomálním roce 2010 byly monstrózní síly. V této obci obě řeky okamžitě zaplavily břehy a začaly umyt polní doma ... Nikdo nemohl utéct, za několik minut rozzuřené řeky zničily silniční most a zcela odřízly pláž od vesnice z vnějšího světa. Uložili ty, kteří se dokázali vyšplhat.
2. Zničený silniční most
Lidé se nemohli dostat na pevninu po dobu 12 dní. Brzy skončilo jídlo a hlad začal. Některá jídla byla vynechána z vrtulníků - vláda mobilizovala armádu, včetně vojenského letectví, protože povodeň pohltila celý Pákistán..
3. Vodní kousky. Blízkost dálnice dovoluje import cementu pro budovy a dokonce i elektřinu. Ale už po tři měsíce není světlo - asi polovina podpěr přežila a když se zbytek obnoví, není známo
Sladce musela být těm, kteří zůstali na "velké zemi". V jednom z předchozích záznamů bylo uvedeno, že podhůří Himálaje mají zvláštní strukturu: proudy se dostanou k povrchu blíž k vrcholům a odtékají dolů odtud. Monzun přeměnil tyto potoky na potoky a sesuvy a bahno vyplavily desítky vesnic. A když potopa skončila, teplo se vrátilo, z něhož nemělo kam uniknout.
4. Nová kaple ke starému domu. Nová část je jednoduše vyrobena z kamenů - pro cement nejsou peníze. Polovina tohoto domu zničila sesuv půdy
5. Na druhé straně řeky. Něco přežilo, něco, co se pokouší obnovit
Nyní by starší lidé z mnoha osad, včetně těch, kde žije Samandar, chtěli přesunout domy vyšší od řeky. Ale je to velmi drahé a není snadné, musíte doslova stoupat na stěnách ...
6. Předtím nebyl na kraji půl metru, jako nyní, ale více než deset. V některých místech se koryto řeky více než zdvojnásobilo
7. Povodně odřízlo pobřeží. Dvě přežívající části silnice jsou viditelné.
Z řeky fouká studená, ale zdá se, že se slunce nelíbí, že je to říjen ve dvoře, dnes ráno nás to dokončí. Rozloučíme se všichni najednou a jeden po druhém, ale odjedeme s četnými zastávkami - každý pult potřásl Samandarovou rukou a vyměnil si pár slov.
8. Další rozloučení? Strýček, díval se do čočky, jaká barevná infekce!
9. Staroba a mládí. Děti jsou zarmoucené, protože cizinci jsou pro ně zřídka zábavní.
Den začíná spokojeně: rychle opouštíme venkovskou silnici, a to i přes křik v kostech, a džíp tam je, ačkoli už je plný důkladně místních vousatých mužů, kteří touží po hlavní silnici. Vodič stoupá čtvrtým do kabiny a my, opouštějící batohy na střeše kabiny, spolu s nositeli a ostatními cestujícími, stojíme po stranách těla, na dolním konci jsou kufry pod pozorným okem křížového oka aksakalu.
Další kamikaze kashmirety vylézou na rozjezdovou plochu auta ze strany útesu, motor kýchá, kašle a my se dostaneme do pohybu. Tento osud je zjevně určen ke spuštění útesu do řeky a nedávný zhroucení, které uzamkne džíp v tomto segmentu (auto běží ke kolapsu a zpátky) a mezery na cestě dělají výběr míst pádu zcela zřejmý.
10. "Jíst" dešti a sesuvy půdy
Na některých místech okraj útesu padne téměř pod volantem, ale nosíme ji klidně - je to jen asi třicet metrů dolů a z nějakého důvodu to není děsivé. Tato cesta je psychicky připravená na to, co bylo ve večerních hodinách..
Brzy končí konec štěstí před kolapsem. Procházíme to. Jeep číslo dva, který prochází tímto úsekem, ne, šel dolů po troubě a když se vrátí, není to jasné. Proto jsou batohy na ramenou opět ... Slunce je již vysoké, teplo ze svahů je vysoko, voda v baňce rychle končí a je to špatné a údolí Indus je ještě daleko dopředu. Brzy se už nedokážeme pohybovat normálně, ale jen plazit jako zvířata, sedět v prachu na okraji, jakmile najdeme trochu stínu. Napětí nahromaděné během noci je u konce.
11. Jeep, na kterém jsme jezdili. Ksyusha v očekávání další cesty pěšky
Je to chladné ve stínu - horký pot opouští obličej a tělo a způsobuje zimnici. Pořád můžete žít - před odchodem jsem mokrý vlasy a kapuce, takže dlouho suší. Jdu do snů, že na okrajích dálnice Karakorum jsou stánky s potravinami, tam je stín, tam je prodávána studená lahvová voda, která má normální chuť, ne jako ledová voda, kterou nelze vypít. Mezitím pečujeme jako koblihy v pánvi. Se současným teplem je velmi těžké věřit třicet, že v zimě zde klesá až jeden a půl metru sněhu za den.
12. "Dědeček je starý, je mu to jedno." Těsně před teplem. Rozmazaný, ale Ksyusha byl také nepohodlný. Rozhodla jsem se, že tuto fotku zveřejním v profilu, v obsahu
13. Pohled na sníh z této trouby způsobuje mouku. Na fotografii - Nanga Parbat
Po dlouhém sestupu podél zkratky překročíme další kolaps a najdeme se v blízkosti umělého kanálu, který dělníci staví. Dovezený cement, voda v blízkosti, kameny pro zdi jsou také zajištěny řekou, pouze jsou pichlavé ručně s kladivem. Poté, co porazíte kameny takovým teplem, můžete hříchovat tolik, kolik chcete, nebude to děsivé v pekle. Místní inženýr, který vede výstavbu kanálu, souhlasí s tím, že nás vezme na dálnici do vraku. S vděčností se dostáváme do auta s nevyžádaným zbožím a slavíme, až napít celou vodu. Vratci a místní obyvatelé jsou ponecháni na počkání na džíp, který ještě necítí. S vodou jsme spěchali.
14. Řeka doleva, kanál napravo
15. Nikdo nikdy neslyšel o houpačkách v horách. Nejsou používány všude na dálnici Karakoram.
Na půl cesty dole, kvůli ostrému zatáčení, vyrazí pár zbrusu nových Land Cruisers, aby se setkali, následovaný prázdným cestujícím zchátralým Dodgeem a náš inženýr zasáhne brzdy. Ukázalo se, že Komise přišla ke kontrole stavby. Bohužel se dostaneme z auta, otočíme se a vrátíme se zpět. Opět chodíme po kotníku dolů k kotníku v bělavém prachu. Vzácní protichodníci jako plán: černí a bílí muži je opatrně a zvědavě pozdravují, projíždějí pestré ženy a pokrývají jejich tváře.
16. V příští vesnici se rozhodneme počkat na džíp a zahodit batohy v háji u mělkého aryku chladnou a rychlou vodou. Brzy jsme obklopeni dětmi a dokážou vytvořit dobrý kontakt..
17. Hra kola. Podrobnosti naleznete v předchozí části. V jednom okamžiku se slunce mizí. Dětský smích se nyní slyší z dálky, ale pulzní tóny jsou jako zvon. Mrtvé rty, sucho v ústech. Okamžitě vstávám (smrt musí být splněna) a směrem špatným směrem k aryku. Dehydratace, vylučování solí, tepla a tvrdé práce Dokali Sivku, to je zjevně teplá mrtvice. Stojím na všech čtyřech v příkopě, cítím, jak se ruce a nohy ponořené do ledové vody zmenšují. Nalijte vodu na hlavu, pak na popliteální záhyby a vnitřní strany loktů. Neuvěřitelná úleva! Děti sledují manipulaci se zájmem. Chtěla jsem nějakým způsobem ospravedlnit podivné chování, začal jsem v angličtině, abych jim vysvětlil, že mám rád vodu, ale nerozumí ani slovu.
V tomto okamžiku se na silnici slyší džípové. Je nakládáno s lidmi a věcmi, takže jsou vidět pouze kola. Vývojář modelu by po zkontrolování provozních podmínek zesílil. Lidé po stranách a stopy visí v klastrech, mísí se s batohy, sáčkem pepře a křížem přes polévky. Cestující a zavazadla, pravděpodobně třikrát víc než nešťastný Dodge, mohou trvat. Zdá se, že budeme muset jít pěšky a údolí Indus dostane stejnou mrtvolu bílého muže. Nehodlám dát penny na to, že půjdu s batohem na konec vesnice.
Samandar ušetří den. Stále je našim průvodcem a v této oblasti je stále velmi ctěn. Ukázalo se, že naše batohy mohou být nějak umístěny na samém vrcholu. Přenášíme je k lidem visícím na palubu džípu, předávají je vyšší. Zatímco dvůr a případ, na silnici, je slyšet zakřičený zvuk a brzy kvůli turnu se aksakal objeví na motocyklu. Souhlasí s tím, že nás vezme na palubu a Samandarové v džípu dokážou vyhazovat Dodge kromě batohů.
Sedím na motocyklu a jemně objímám pas vousatého kašmírského muže v masudku, Ksusha sedí za mnou a vášnivě mě objal kolem pasu, protože pro ni není téměř žádný prostor. Motocykl se rychle otáčí dopředu, třese se na skalách, před očima všechno začne plavat čas od času a chtěl bych se rozesmát - kdybych se zhroutil, zajímalo by mě, že budu přetížen do "Dodge" - pohřbu, jdoucí dál? "Dodge" demonstruje sílu materiálů, venkovská silnice jde z kopce a samotná cesta je nerovná, s kameny, výdutěmi a vpusty. Auto pomalu otáčí kola a ohrožuje louky se spoustou lidí, kteří jsou k němu připojeni. Jak nepatří, jen Bůh ví.
Nakonec dálnici! Je to ještě teplejší a teď jsme oba "plovoucí" - Ksyusha také není dobře. Naléhavě potřebujete ve stínu a koupit litr a půl studené vody. Rozloučíme se s motocyklistou a doprovází ji dav stejně oblečených vousatých mužů, pustí se do nejbližšího obchodu. Není známo, jestli někdo porozumí angličtině - Samandar se do Dodgeu nedostane brzy, ale v jeho ústech je taková Sahara, že myslím, že budu mluvit Urdu.
- Je voda? Obchodník rozumí angličtině, ale otřese hlavou negativně - voda je u konce. Oko snižuje množství polotovarů z čínského zboží na police, od zápasů až po dásně. Z tekutin - šťávy z pákistánské skvrny je nemožné je vypít, skřítka a fanta ve skle.
- Je to zima? - Ptám se, ukázal jsem na láhev. Opět záporné otřesení hlavy. No, ano, už od léta není elektřina, už tři měsíce.
Pod pozornými pohledy vousatých strýců, mladých mužů a dětí, stále spadáme na obličej (všechny mužské podlahy) bez stopy na hrubě vyřezanou lavicu u zdi. Na jedné straně vzbuzuje barvy čínských zboží, na druhé straně monotónní bílé oblečení lidí, které se v obchodě staly. Sedí celé dny podél dálnice - obchodníci, učni a jen zvědaví. Den za dnem mluví (zajímalo by mě co?) A podívej se na auta, které čas od času projíždějí. Život plyne bezvýrazně jako Indus a jeho vyhlídky jsou stejně nejisté jako jeho bahnité vody. Jsme jasná událost v této odpolední monotónii, a Highlanders nebude chybět takovou zábavu..
Kdo nemá dost místa, tiše sedne na prahu venku. Stuffy, ne vítr, doslova se okouzlí v potu, a abychom zůstali vědomi, musíme se snažit. Tohle, soudruzi, n ... n! Pokud nyní není voda, historie Kašmíru obecně a Gilgit-Baltistan zvlášť, a proto není chudá pro oběti různých bitváků a horolezeckých výstupů, obohacují další dvě mrtvoly.
Koupíme láhev sprites. Tato akce způsobuje oživení v řadách publika většinou mladou generací. V jeho ústech se vlévá horká sladká tekutina, myšlenky se v mé hlavě pomalu rozvíjejí. To je zajímavé, řekněme, že se sklouzávám po stěně na zem. Co se stane Ksiusha a naši pakistanští bratři, kteří se tu shromáždili? Nalévejte teplé fantazie? Budou muset nasáknout smrtelné tělo do Indu? Není daleko odtud - sto metrů ve všech. Ze strany bude vypadat, jako by věřící utrpěl ohřívání pohanů. A v Indusu, v neprůhledných vodách jeho krokodýlí jsou nalezeni! Tato myšlenka mě tak rychle přivádí k vědomí, že jsem přirozeně začal odpovídat na otázky obchodníka, odkud jsme a odkud jsme. "Rusko? Oh! Rusko ". Naše odpovědi jsou přeloženy do Urdu, aby bylo jasné všem. Přijímají informace, horolezci pokaždé kývnou.
Indickí krokodýli (gaviály) mohou dosáhnout délky 6 metrů. A i když se živí rybami a ačkoli ekologie už není stejná, ale populace je na pokraji vyhynutí, mé tělo nechce jít do vod Indusu.
A pokud se Ksyusha nyní posune na zem, co budu dělat? Muslimové zde opravdu ctí Korán a nedotknou se cizí ženy prstem. To znamená, že Ksyushino tělo přetáhne všechny do stejného Indu a stejných krokodýlů pouze s morální podporou vousatých diváků. Ne, je to lepší sprite ... Mimochodem, pomáhá. Nevím proč, ale brzy se cítíme lépe a pod povzdechem dětského obdivu (luxus!) Koupíme další dvě lahve.
Objeví se Samandar, vrátní. Přetahují batohy do obchodu. Jsme lhostejní k tomu, co se děje. Není tam žádná síla k pohybu, mohu jen udržet malé rozhovory. Tělo je slabé a uvolněné, jako by z koupele. Samandar někam zmizí. Brzy, nějakým zázrakem, materializuje džíp. Toto je vidět Dodge s mladým pákistánským jezdcem..
Rozloučili jsme se s jedním ze tří nosičů. Pod pozorným pohledem přítomných mu dáváme špičku. Nechávám jako dárek nůž. Je vděčný, ale z tváře nelze říci, zda je spokojený nebo ne. Vylezeme do džípu, horolezci mávají rukama ...
Stín, vítr (džíp má střechu z plachty) a druhá láhev spirála mě přivádí. Jdeme po dálnici Karakoram na severovýchod, chceme tam dostat, kam jsme se nedostali - Rozprávková louka, Rozprávková louka. Toto je jediné místo na Rakiotském svahu Nanga Parbat, kde jsou penziony a můžete se cítit jako turista. Především se těším na příležitost umýt, protože jsem to neudělal víc než týden. Soudě podle mapy, v blízkosti pustiny je mnoho hotelů otel, dokonce i v blízkosti dálnice, Shangrila Hotel! Samandar říká, že je pravda, že na vrcholu je zničena cesta k poště, ale trochu se procházet. Mapa potěší oko.
18. Zelená je stopa. Levý zelený čtverec - kde došlo k úpalu, vpravo - tam, kde končí cesta k pohádkovému poledníku. Dálnice Karakoram vede po Indusu
Naučil jsem se od Sergeje Kašmira, Sergeje. První zvon - "Shangrila". Ve skutečnosti, téměř na samotném břehu Indu, na straně silnice byl hotel Shangrila. Jednou byl. Nyní zůstala jenom krabice se zlomenou střechou a rozbitými okny a vítr kolem něj praštil. Při výjezdu z dálnice se rozloučíme s Abdulem a Rahimem. Tyto vrátné nikdy nezapomenu. Dáváme jim velký tip, dárky. Tváří v tvář úžasem. Dlouho jsme společně seděli v prachu silnice a nemohli jsme se s ním rozloučit.
A pak ... Pak začíná nejhorší cesta v mém životě ...
***
Fairyland leží v nadmořské výšce 3300 metrů, Indus teče v nadmořské výšce 1100. Rozdíl musí být částečně překonán v džípu, částečně na našich dvou. Neměli peníze na cestě k výplachu, vítr v serpentinu a položí se podél stěny propasti v závratné výšce. Mnoho jeho částí bylo přeloženo ručně. Ale ti, kteří se složili, zřejmě neměli opravdu rád život. Ti, kteří sledují tuto cestu, vůbec nehodnotí život..
19. Úsek silnice. Základna je uložena kameny ručně.
Pokud se návrháři horské dráhy naučili stavět od místních obyvatel, pak každý druhý bruslař by byl odnesen pryč infarktem z jejich jízd. Na začátku soutěsky se ukázalo, proč je poledník nazýván Pohádkou. Příběh bude, pokud se tam dostaneme naživu. Šířka silnice je minimální, manévrování, zvláště při zatáčení, je velmi omezené. Na závitech serpentinu chybí poloměr džíp a řidič jej dává zpátky do propasti, a když brzdí, auto je taženo bokem na skalách ke svahu, protože máme různé pneumatiky a alespoň dva z nich se nosí na šňůru.
20. Jsme na začátku "cesty smrti". Odtud bude vyšší a vyšší. Indus proudí dolů. Na druhé straně řeky Karakoram
Brzy se zastavíme, řidič se pokusí vidět silnici vpřed, z nějakého důvodu, aniž by opustil auto. Je to jednoduché: od pravé strany, mezi džípem a skalnatou stěnou, neplačte dlaň. Ale na druhé straně, obě kola jsou zarovnána s okrajem útesu. To znamená, že můžete otevřít dveře a okamžitě jít do vesmíru. A dolní část rokliny není vidět. Stojí zde stovky metrů. Dokonce se cítím špatně, když se dívám dolů - ze zoufalství. Řidič si pomyslel, protože malá ska vpředu přeměnila silnici na šikmou rampu do propasti. Ksyusha a já se přeskládáme do nejvzdálenější části propasti, abychom nějak kompenzovali svah. Pojedeme bezpečně. Ale až do samého konce sedíme na boku daleko od útesu, držíme se k sobě, protože na cestě bylo několik nepříjemných míst.
Srdce sotva překládáme, protože náročné signály o rohu se slyší zezadu. To zaujalo místní mafii ...
***
Zde stojí za to vysvětlení. Řada silnic přiléhajících k dálnici v této oblasti jsou uchovávány místními řidiči. Pokud chcete jet po silnici, použijte prosím jejich služby, ale ne - budete poraženi. Když jsme odcházeli z dálnice, Samandar neviděl žádné auto a bylo jasné, že nikdo z nás nechtěl čekat na slunci. To je důvod, proč šli dál ve svém džípu. Část serpentinu je vidět zezadu a byli jsme si toho všimli. A nyní místní řidič, který řídil místního průvodce, požadoval uspokojení..
***
Nicméně Samandar je zde znám, takže nedosáhne masakru, je to jenom to, že když se dostanete na místo, kde se můžete dostat z auta do propasti, zastavíme se a náš řidič s dirigentem na jedné straně kapoty, řidič z místního na druhé straně, tvrdí.
Když mluvíme ve vztyčených tónech v Urdu, je v absolutním tichu propasti dlouhé a podle soucínek a gest soudí, že místní přátelé nás nechtějí nechat jít právě tak. Ale s Samandarem je obtížné hádat, je to příliš uznávaný člověk. Nakonec přijdeme ke kompromisu, místní průvodce se nám změní, místní průvodce se vyplácí a vysílá domů a my jdeme dál.
21. Slyuschay, kagda far paedem, a?
Brzy bylo vidět místo, kde byla umyta cesta silným potokem. S obtížemi překonávat to jdeme pěšky. Zavolejte číslo dvě - pokud vás horolezce řekne, abyste trochu jeli, zkontrolujte s ním přesně kolik. "Malá" byla vyjádřena ve vzestupu "pouze" dvou stovek různých vertikálních metrů za soumraku. A opět, nejsme v sobě - buď se prudký pokles ve výškách, nebo fyzická námaha cítila, ale bylo jasné, že se nedostaneme do Pohádky. Bylo rozhodnuto, že se dostanete do první vesnice a požádáte, abyste strávili noc ...
22. Nedostali jsme se do pohádky. Nanga Parbat při západu slunce
Pokračovat ...