Share
Něco, co jsem dlouho nepsal o mém výletě do Altai. A bylo tolik zajímavých věcí.!
Alexey (námořní) říká, že za Putina nevytvářeli normální silnice. Alexey se mýlí - v naší zemi ví, jak budovat silnice a vědět, jak je postavit rychle a efektivně, je-li to nutné. Pokud na 651 kilometru Chuiského traktu jít doleva na nenápadném kongresu, pak nátěr rychle povede na silnici, která ještě neexistuje v žádném atlasu - a ne na skutečnosti, že se objeví. Široká silnice, dokonce bez asfaltu, vypadá mnohem působivěji než federální dálnice M52. Jako součást čtyř automobilů jsme šli prozkoumat tajemnou cestu ...
(49 fotografií celkem)
Zdroj: Журнал / chistoprudov
1. Ale nejprve trochu o počasí. Jak jsem psal v poslední sérii, počasí v první den cesty nebylo vůbec příjemné. Ráno bylo stejně hnusné a mrazivě chladné jako večer.
2. Spolu se stírátky stěračů jsem hrál hru - nedostává se do rámu jako strážce. Vyhrál jsem.
3. Zde je to Rusko, republika Altai.
4. řeka Ursul.
5. Když jsme se dostali k řece, počasí se litovalo a rozptýlilo mraky..
6.
7. Nakonec jsem začal mít rád Altai.
8.
9. Multifunkční sběrnice Altai.
10. Op-pa.
11. Otec, strýc Vanya a notář.
12. Tankování na cestách.
13. Takže o silnici. To je to, co vypadá slavná federální dálnice M52 "Chui Trail". Buldozery jsou viditelné na kopci - to je výjezd na tajemnou dálnici.
14. Zde je, nenápadný obrat. Nejběžnější primer. Jediný rozdíl spočívá v tom, že prach nemá čas ležet - sklápěcí vozy a různá konstrukční zařízení se pohybují dopředu a dozadu a řidiči ukazují své dovednosti v řízení bez rukou.
15. Zamíříme na silnici.
16. Rozsah je jako kdybychom místo Altai jsme byli na Soči na řece Mzymta. Svahy hor jsou rozděleny výbuchy.
17. Krajina je šikmo přejata nití nové elektrické vedení..
18. - Stane se vám cesta? - Nevím, kde jsou mé blastery?
19. A to vše za méně než rok! Tucet kilometrů vynikající (i když bez asfaltové) silnice. Taková konstrukce je nejlepším příkladem výrazu "přesun hory".
20. S každým kilometrem zvýšené napětí. Pracovníci se zamračili na čtyři auta. Už jsme cestovali 15 kilometrů, 16 ...
21. Silniční práce nejdou sem - vařte! Grejdry a bagry jsou zaneprázdněné na silnici. Jedná se například o místní závod na výrobu drceného kamene..
22. - Potřebujete most? - To není otázka.
23. Městské město.
24.
25. Místní obyvatelé nejsou na trase vidět. Všechny budovy byly opuštěny.
26.
27. - Zastavte se! Neexistuje žádná další cesta! Chlapík v Chopově kombinéze vyskočil z kabiny na kabel, který se protáhl přes silnici. - Jak to není? Tady je! Za "bariérou" stojí pruh krásného asfaltu s novým označením, uvidíte dům uprostřed údolí a trochu blíž je helipad, technická místnost a
28.
29. Po 20 km od federální dálnice se dálnice ponoří do údolí, kde se řeka Ursul a Sumulta spojují s Katunem. Zde je "dům". Ukáže se mu a vede tuto tajemnou dálnici. - Na strojích je nemožné? Okay, jdeme pěšky. Chopovets rozčiloval - pěšky, říkají, je také nemožné, tady je soukromý majetek! - a mobilní telefon se otočil do rukou ...
30. Tři nejsvatější z naší skupiny vedené Mikhailem Podorožhanským neposlouchaly chopovity a rozhodli se projít. Podařilo se jim chodit po starém asfaltu sto metrů. Ochranný minivan vzlétl s křikem koleček, zablokoval silnici, tři hrdinové vyskočili ze dveří. "Podívali se na nás tak, že bylo jasné, že pokud bychom byli vytaženi rukama a nohama, bylo by to dobré. Někteří z nás se stále plašivě zeptali: proč vlastně ... V odpovědi jsme se dozvěděli, že se jedná o speciálně chráněný objekt pro zbytek nejvyšších osob státu. "
31. Úřední internetová stránka vlády Altai uvádí, že Gazprom se v roce 2009 rozhodl postavit turistický komplex Altai Compound a že "komplex bude sloužit" k propagaci "silného turistického potenciálu centrálního Altai". Je pravda, že v Gazpromu bylo řečeno, že Sdružení je vybudováno pro setkání s obchodními partnery, firemní akce a přijímání zahraničních hostů. Obě verze se poněkud liší od těch, které se ozývaly z ústí strážnice "zvláštního objektu": pravděpodobně, pokud mluvíme o podpoře turistického potenciálu, pak o extrémně omezený okruh lidí. Souděli jsme, jak jsme bezesporu vyhnali z "Sjednocení", do tohoto kruhu nevstupujeme. Dokonce se na obličej stráží objevilo něco jako dětská urážka: oni říkají, no, proč jste vy kluci, tady se otáčíte, jako byste nerozuměli, co tu hlídáme?
32. Místa pro stavbu byla vkusně vybrána. Krajina kolem je impozantní. Populární pověst v Altai tvrdí, že tento okruh omezených osob je stále stejný: host a partner jsou tady jediný - ten nejdůležitější. To je důvod, proč se mu podařilo zchladit, když před námi vyrostli bezpečnostní strážci. Okamžitě si vzpomněli na smutnou zkušenost novinářů a archeologů horských Altai, kteří se snažili přilákat do vily a silnice širokou pozornost. Na jejich žádost kancelář státního zástupce skutečně zjistila, že stavitelům došlo k porušení a dokonce i pokutoval dodavatele, ale pak se ukázalo, že i samotní "screamers" měli stejně závažné problémy s našimi zákony a jejich uplatňováním.
33. "Altajská směs" Gazprom se staví podobně jako sama. Oficiální zákazník je dceřinou společností společnosti Gazpromneft. Země, jak nám vysvětlila v okresní správě, byla získána z dříve zničené soukromé chovatelské farmy - a neměla status ochrany. Objem investic v celém zařízení je asi jedna a půl miliardy rublů, což je podle Gazpromu drobné. Jak přesně využívat turistický komplex, společnost sama rozhodne a odpověď na naše dotazy byla stejná jako odpověď chopovtsyho chlápka: "Soukromý majetek". Ale cesta není soukromá.
34. Podle dokladů to není ani cesta - v nich je koketně nazýváno "přiléhající k silnici M-52", jinými slovy, je to jakýsi průsečík 20 km dlouhý. Zákazníkem je státní instituce Gorno-Altayavtodor, tedy správa republiky. Při otevřeném přístupu není těžké najít výši státního příkazu: dodavateli stavby jsou přiděleny čtyři miliardy rublů. To znamená 200 milionů na kilometr. A roční rozpočet celé chudé republiky je devět miliard. Ale není to Altai lidé, kteří platí - podle zvláštního příkazu premiéra je "křižovatka" s "Sloučeninou" postavena na úkor federálního rozpočtu, to je pro naše.
35. Kdo má zájem číst více, je zajímavý článek: http://www.newsru.com/russia/01oct2010/altaygraves.html.
Podařilo se nám přehnat bariéru. Bezprostředně za ním je kongres na špinavé cestě do vesnice Kayancha, s trochu lepšími Chopovitami, které položily své "krátery" takovým způsobem, že jsme se obrátili na základní nátěr a ani nemysleli, že budeme řídit k domu: "Pass, ale bez triků!"
37. Po "domě" se cesta poněkud zhoršila.
38.
39. Celá vesnice Kayancha je méně než deset poloměstovitých nádvoří. Pokud se domníváte, že informace o oficiálních stránkách Altajské republiky, pak je zázračná cesta vytažena právě kvůli této vesnici. Jen kvalita této cesty, soudit podle fotografií, nikdo nekontroluje.
40. Po devíti kilometrech terénu vidíme, jaká byla vesnice. Několik skosoboshennyh chýše, zbytky ploty, UAZ- "tápák". A Leo. Takto se nám představil Altai, který přišel z extrémního domu. Střízlivý.
41. Lev byl družný. Vzpomněl jsem si, jak při rozšiřování vesnic Brežněv v Kajanche byla škola zavřená - a všichni odcházeli do města. On se chlubil několika ženami, řekl, jak se chová a prodává koně, říká, že každé léto se na Katunu setkávají zástupci netradičních chutí - hudební a generálové a konečně mluvili o tom, jak zkontrolovat stavbu "turistického komplexu" : "Čekali vrtulníkem a on se zalomil do džípu." Jen jeden z nás si všiml, že mořské plody kolem domu jsou zcela konopné..
42. - Manor, silnice ... Ano, nechte je postavit! Máme dovoleno jezdit - a v pořádku. Východní odchod od shonu a soustředění jeho sídla Leo připomínalo zajíce. Z vlastní písně ...
43. S tím rozdílem, že tráva zde může být kosena bez strachu, a to nejen o půlnoci.
Lev zaváhal a řekl, že tráva není pro lidi z Altai zajímavá: "Ani kobylky tu nejedí - jen tihle hudebníci, kteří přijíždí každé léto"
44. Zatímco avtorevushniki komunikoval s Leo, šel jsem hledat život v jiných domovech. Tak jsem narazil na dům včelařů.
Chodil jsem do rozvráceného domu, plakal jsem plachým.
Byly slyšet kroky. Dveře se prudce otevřely a rolník (stejně jako pudlík, čeká mě na týden) s úsměvem na tváři a radostnou větou "Heya" mě dramaticky vtahoval do domu a pevně zavřel dveře.
V domě pili. Nabídli mi to, ale v tu chvíli jsem cítil, že se někdo pokoušel vplout do rukávu. Když jsem viděl včelu, okamžitě jsem si uvědomil, že to není normální a její úmysly nebyly humánní. Prudce mi narovnala ruku, potřásla jsem hmyzem a skryla jsem se do sporáku.
- Teď zuří, - řekl mi veselý včelař. - Počasí se mění, je lepší, aby se k nim nerušeně nedalo. Oh! Jedna, infekce, stále přelétla, řekl rolník, cítil včelí v hlavě ve vlasech. - Vypadni, ty blázen!
45. Dva chlapci se posadili na postel a vyrazili roztrhanou síť včel. V určitém okamžiku jsem slyšel, jak naše auta projíždějí po tomto domě. Vyhlídka na to, že jsem zůstala zapomenuta mezi včelaři, vodkou a zběsilými včely, mi nebyla příliš svůdná a já jsem utekl.
46. Vyběhl jsem z domu a kolem mě lezly černé tečky. Hodil jsem kapuci, zavřel jsem ruce a vrhl se na Sorokina. Rozrušený včelař běžel po mně a zjistil podrobnosti naší návštěvy. Když jsem skočil do auta a chtěl rychle zavřít okno, včelář dostal přímý skus do hlavy.
47. Celá cesta zpátky nezanechala pocit, že pro mě někdo plazí a chystá se zuřit. Brrr.
48. Stavební pas stojí proti "domovu" a zadní části lesa. Chcete-li to vidět, musíte se dostat do chráněného prostoru.
49. Víte, Prasátko, pravděpodobně to byly špatné včely ... A pravděpodobně dělají špatný med ...
Legal Technique