Přehled KIA Cee'd

Korejský automobilový průmysl, zejména KIA, během posledních několika desetiletí tvrdě pracoval, aby získal hodně místa na celosvětovém automobilovém trhu. Stojí za zmínku, že úsilí Korejců není zbytečné - dnes ve většině segmentů světového trhu má společnost co nabídnout koncovým uživatelům. Navíc jsou tyto nabídky stále více atraktivní každý den ... Ve třídě parketových terénních vozidel vykazují křížové převody KIA vynikající tržby, v segmentu kupé je řešení KIA cenově nejvýhodnější a nabídka rozpočtu není daleko za sebou. Ale dnes budeme mluvit o autě, které se stalo skutečným bestsellerem mezi vozy střední třídy - KIA Cee'd.

(Celkem 16 fotografií)

Sponzorský příspěvek: Chcete prohlédnout auto, které prodáváte, objevil se na nejoblíbenějším offline blogu Runet? Napište: [email protected]

1. Bezpochyby dnes Cee'd je nejpopulárnější korejský hatchback. Zvážit všechny výhody a nevýhody tohoto auta se mi stalo. KIA Motors poskytla špičkovou verzi KIA Cee'd s převodovkou o výkonu 1,6 motoru a manuální převodovkou pro zkušební jízdu v balíčku Prestige v hodnotě 718 tisíc rublů. Musím říci, že pod názvem Cee'd vyrábějí Korejci tři různá auta - to je Cee'd SW wagon (Sporty Wagon), dvoupodlažní mladý Pro Cee'd a klasický pětidveřový hatchback KIA Cee'd. A že Cee'd je skvělý kompromis mezi prostorností sportovního vozu a sportovním charakterem jasného Pro Cee'd ...

2. Jako obvykle jsem se s vozem seznámil s externí zkouškou. Exteriér modelu KIA Cee'd je velmi nezapomenutelný, náročný a mimořádný. Toto je dílo vynikajícího automobilového designéra Petra Schreiera, od roku 2007 zastává funkci předního návrháře KIA. Stal se autorem KIA Cee'd restaling, který se konal letos. Pokud jde o mě, navenek se současný "Sid" stal více "evropským". Cee'd je nyní plně kompatibilní s novým firemním stylem společnosti, který zahrnuje jednotný tvar mříže, vzhled osvětlení a přední nárazník. V podstatě je obtížné volat radikální změny, ale jak se změnilo vizuální vnímání automobilu. Je pravda, že předchozí Dorestayling Cee'd vypadal poněkud klidněji, dokonce lacinější, nebo tak něco. Schreier přinesl do exteriéru spoustu výzvou, dokonce by se dalo říci agresivita a vzrušení.

3. Pravděpodobně stylový moderní vzhled je jednou z hlavních součástí úspěchu nové verze hatchbacku. Co se týče kabiny, tak bych ji ani nepovažoval za konzervativní. Navíc moderní řešení, jako je inovativní palubní deska SuperVision s podsvíceným displejem bílého měsíce nebo komplikovaná středová konzola, vyvolávají upřímnou sympatií. Všechny ovládací prvky jsou uspořádány tak, aby se jejich použití stalo intuitivním a probíhalo na úrovni podvědomí. Neexistují žádné stížnosti na ergonomii pracoviště. To platí také pro přistání v autě, vůz vůbec neinterferuje a v případě potřeby se může pohybovat ve dvou rovinách.

4.

5. Sedadla jsou dostatečně houževnatá, ale po několika minutách si zvolíte optimální místo, zvyknete si na ně a pocit mírného nepohodlí, který se objeví, okamžitě zmizí. V každém případě jsem se necítil unavený, i když jsem musel strávit poměrně dlouhou dobu. Ale dokončovací materiály nelze nazvat bohatými. Ano, celkem slušné, ale mohlo by to být lepší. I v horní konfiguraci je takový rozpočet. Ačkoli vzhledem k ceně a potenciálnímu publiku není pravděpodobné, že tato skutečnost bude při výběru auta rozhodující.

6. Ale Cee'd má obrovskou trumfovou kartu ve formě výsledků testů bezpečnosti Euro NCAP. A oni říkají, že tento roztomilý hatchback je relativně bezpečný - 5 hvězdiček z 5 možných, jestliže ne jít do detailů. Samozřejmě, že nejčastěji se výsledky kolizí v reálném životě liší od laboratorních, ale přítomnost bočních závěsů a airbagů doplněná o aktivní opěrky hlavy a tradiční "čelní polštáře" cestujícího a řidiče příjemně zahřívá duši. Ano, a vizuální výsledky testů na náraz KIA Cee'd povzbudivé.

7. V kabině je dostatek obytného prostoru, uvnitř je více vozu, než se zdá na první pohled. Za relativně komfortní jízdou se mohou vejít 3 "střední" cestující. Objem kmitočtu - 340 litrů, tento údaj je pro automobily této třídy poměrně očekáván. Pro ty, kteří mají zvýšené požadavky na tento ukazatel, jak jsem řekla, je ve vozovém parku verze KIA Cee'd. Optimální mikroklima v prostoru pro cestující je podporována systémem dvouzónové kontroly klimatu, na který během testu nedošlo k žádným stížnostem.

8.

9. Pěkným překvapením bylo vybavení odkládací schránky (nebo, jednoduše, rukavice) s chladicím systémem - samozřejmě to není sezóna, ale v létě - milost ... ve třech úrovních a automatické stmívání zpětného zrcátka a snímače deště. Pro mě, z takových nuánů a zdá se, že úroveň komfortu v autě. Někteří mohou říci, že tyto malé věci byly součástí základního vybavení mnoha evropských výrobců automobilů. Ano, je, ale slavní "spolužáci" stojí srovnání cen? Rétorická otázka ...

10.

11. Ovšem jízdní výkon způsobil pouze pozitivní pocity. Mně se mi líbil benzínový motor o objemu 1,6 litru - dokonale táhne všechny rozsahy a spotřeba je poměrně nízká. Zvláště nezaznamenané, ale subjektivně - na úrovni 7-7,5 litrů na 100 km. A to je vzít v úvahu skutečnost, že jsem musel stát v dopravní zácpě a jezdit po silnici v Moskvě. Šestistupňová manuální převodovka umožňuje agresivně řídit, začínající na semaforech v předních řadách. Je zřejmé, že stroj by nechal tak živé dojmy, není divu, že výrobce deklaruje přetaktování na "stovky" za 10,8 sekundy. pro manuální převodovku a 11,9 pro automatickou převodovku. Nebudu říkat, jak je to s pistolí, ale pár 1,6 DOHC CVVT - manuální převodovka funguje velmi harmonicky a harmonicky.

12.

13.

14. Výrobce deklaroval maximální rychlost 192 km / h. Rozhodl jsem se přetaktovat na 180, pak se neodvážil. Všiml jsem si, že při této rychlosti vozidlo velmi pevně drží silnici, jasně reagující na pohyb kola. Bohužel, vysokorychlostní jízda odhalila nedostatky proti hlukové izolaci - při vysokých otáčkách v kabině KIA Cee'd se stane hlučné. A já jsem si všiml, že korejské odpružení hatchback není určeno pro každodenní provoz auta na špatných silnicích. Jeho nastavení dovoluje Cee'du zobrazit sportovní návyky, ale zároveň závěs velmi jasně přenáší vibrace a nárazy na každou nerovnost v salonu..

15.

16. A obecně KIA Cee'd zanechala příjemný dojem - silné stránky automobilu jsou dle mého názoru vysoce kvalitní montáž, dobrá sada možností za rozumnou cenu, zajímavý design a vysokou bezpečnost. Publikum na tomto hatchbacku je dostatečně široké - někdo ocení sportovní rysy, někdo se bude cítit skvěle za peníze a někdo se rozhodne pod vlivem bezpečnostních testů. V každém případě je KIA Cee'd důstojným představitelem moderního segmentu hatchback, který není ztracen na pozadí konkurentů zastoupených světoznámými výrobci a zaslouží si nejvyšší pozornost potenciálních kupců ...

Viz také naše minulé testy: Honda Civic 4D recenze, Range Rover Supercharged recenze, KIA Sorento recenze, KIA Soul Review, KIA Koup Recenze, Honda Pilot Review, Subaru Impreza XV Recenze, Honda CR-V recenze a Recenze Volvo S80

Chtěli byste si prohlédnout auto, které prodáváte, aby se objevil na nejoblíbenějším offline blogu služby Runet? Napište: [email protected]