Share
Jednou v rozhovoru, když jsme diskutovali auta, někdo upustil frázi "Ha, Lexus. Ano, Toyota je stejná! "Zdá se mi, že by to mohl říci jenom ten, kdo nikdy nevyšel Lexus. Připravme si analogii.
Dobrý venkovský dům je Toyota. Luxusní chalupa - to je Lexus. A zde a tam můžete žít dobře. Jen pocity jsou zcela odlišné..
Lexus RX350 - auto s vynikající pověstí. V roce 1997 na Tokijském mezinárodním autosalonu Toyota představila nový třídní vůz Premium SUV Toyota Harrier. Vůz byl umístěn jako luxusní SUV a o šest měsíců později, v roce 1998, šel do masové výroby pod značkou Lexus RX300..
V roce 2003 Lexus aktualizoval model - nový index se stal RX330 a v roce 2005 dostal RX nový 3,5-litrový motor a odpovídající index - RX350. Náš zkušební vzorek dostal nedávno módní restyling a hrdou předponu F SPORT. Více o tom později..
(Pouze 20 fotek)
1. Lexus již více než 10 let zůstává předmětem touhy mnoha lidí, kteří jsou na cestě k úspěchu nebo již dosáhli určitých výšek. To není pro všechny. Co je to moderní Lexus RX 350 F Sport?
2. V novém korporátním stylu značky získal vůz exteriér. Mřížka přesýpacích hodin, nový nárazník a mlhová světla proměnily auto na dravce..
3. Znalec věnuje pozornost novým koncovým světlem, které obdržely vložku ve tvaru písmene L a malé změny grafu..
4. Silueta zůstala rozeznatelná a se všemi jejími rozměry se vůz nevypadá příliš objemně.
5. Vzhledem ke své agresivitě vypadá model Lexus RX 350 F Sport velmi elegantně..
6. Podívejte se na ráfky - jdou pouze s kompletní sadou F Sport.
7. Pojďme se podívat dovnitř a možná začít s kufrem. Otevírá disk z konzole. Je zavřeno speciálním tlačítkem jako automaticky. Je těžké si představit, jak na takovém stroji můžete "bouchnout" víčko. A ano, je spousta místa..
8. Pod podlahou je plnohodnotné náhradní kolo a zásuvky pro každou malou věc. Nic neobvyklého.
9. Cestující za sebou budou spokojeni. Zadní sedadla jsou nastavitelná pro náklon, což je cenné na silnici. Je pravda, že pro "zadní" cestující není žádná klimatizace. Ale jak se mi zdá, Lexus RX 350 F Sport je auto, které chci řídit za volantem. Proto je zadní klima k ničemu..
10. Ale pro řidiče existují všechny podmínky. Všechny typy výkonných sedadel, paměť pro 3 pozice. Když se dostanete do auta, sedadlo a volant automaticky převezmou polohu, která byla předem naprogramována pouze pro vás..
11. Středová konzola. Dbejte na malý joystick níže. To je dobrý nález Lexus - Dálkové dotykové 2. generace. Velmi pohodlně ovládá celé multimediální zařízení.
12. Jaký pevný stroj bude dělat bez poklopu. Zvláště při sportovním vychystávání.
13. Na palubní desce byly vyrobeny všechny nejpotřebnější. Centrální částí je obrazovka, která zobrazuje aktuální stav stroje (průtok, teplota atd.). Nad palubní deskou je promítací plátno. Zobrazuje rychlost, navigaci a hudební stopu při přepínání. Objeví se obrázek přímo na čelním skle. Velmi pohodlné - nemusíte být odtrženi od silnice..
14. Řízení rádiového a klimatického řízení je velmi jednoduché. Veškeré potíže jsou odstraněny uvnitř multimediálního systému a nejsou stále potřeba. Navigace je pohodlná a přesná. Existuje však mínus. Chcete-li nastavit adresu, musíte znát část ulice, kde se dům nachází. Například pokud potřebujete dům 6 na Lenin Avenue a Lenin Avenue ve vašem městě překročí centrální, severní a např. Tovární čtvrť, pak musíte přesně vědět, ve kterém okrese se nachází tento 6. dům. Navigace se změní na hádanou hru.
Zřejmou výhodou je blízké přátelství palubního počítače s technologií Apple. Hovory, hudba z IPhone - vše funguje velmi jednoduše v autě. Mimořádně pohodlné.
15. Jak již bylo uvedeno, cestující na zadních sedadlech pohodlně cestují. Je pravda, že tvar židlí lehce naznačuje - "třetí je nadbytečné." Co je pro takové vozidlo jasné.
16. Vzhledem k tomu, že Lexus RX 350 F Sport je crossover, zkoušeli jsme to na lehkém off-roadu. Tenhle úkol dokonale zvládl.
17. Stádo 277 koní pod kapotou potřebuje spoustu volného prostoru, aby cítil veškerou sílu a rychlost.
18. Spousta volného prostoru.
19. Lexus RX 350 F Sport stejně dobře pociťuje pocit asfaltu a lehkých terénních podmínek. Speciální tlumení vibrací vpředu a vzadu jsou dobrým technickým řešením. Lexus byl měkký a pohodlný, velmi rychlý a stabilní. Snadné, ale agresivní. Vynikající ovladatelnost a nerealistická rychlá akcelerace. Tato výbušná směs sportu a pohodlí byla pro společnost úspěšná..
20. Zamilování do RX je snadné. Stačí, aby jste jezdili jednou.
Na začátku jsme se zmínili o tom, že Lexus je "značka, která není pro každého". Ale stejně jako každý má právo na 5 minut slávy, měl by se každý z nás alespoň jednou vyzkoušet.
Více než 30 testovacích disků Bigpikchi tady
Legal Technique