Share
Společnost Toyota představila první na světě (po starých plachetnicích) loď, která nevyžaduje pohonné hmoty. A nebude se pohybovat kvůli napjatým plachtám, ale díky kompetentnímu využití sluneční, větrné a vlnové energie.
Abych byl upřímný, předtím, než loď s názvem Energy Observer byla obyčejná plachetnice. V roce 1983 ji postavil inženýr Nigel Airenz, aby loď mohla závodit.
Na prvních soutěžích měl očekávat překonání 500 mil za 24 hodin, ale poté plachetnici prošly řadou upgrades a nových úspěchů..
Nyní je to velký a lehký katamarán - 30,5 metrů dlouhý a 12,8 metrů široký. To váží pouze 28 tun. Plavidlo nebylo vytvořeno pro přepravu zboží, na palubě budou pro posádku k dispozici pouze nástroje a potřebné vybavení..
Loď je schopná obratně manévrovat a půjde na moře, aby studovala efektivitu používání plachet a solárních baterií s různými úrovněmi vzrušení z moře.
Jako druh rezervy paliva se použije vodík. Pro výrobu je uzpůsobena elektrolytická jednotka na bázi zeminy - sůl se odpaří z vody a kapalina se rozdělí na kyslík a vodík..
Zároveň zůstává vodík ve speciálních nádržích, z nichž bude extrahován podle potřeby (což je také součástí experimentu).
Abyste mohli ocenit všechny výhody a nevýhody inovativního plavidla, bude to šestiletá plavba, během níž navštíví 50 zemí světa. Plavba začíná příští rok.
Proč Toyota přijala tak drahý projekt? Společnost je zisková, protože jde o prestiž a vývoj nových technologií. A vodíkové pohonné systémy, které rozlišují loď, se aktivně používají v nákladních automobilech Toyota..
Legal Technique